Qué significa
El sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor indica un problema de circuito alto. La refrigeración de la electrónica de potencia no se puede regular de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor proporciona al módulo de control una señal de temperatura para el sistema de refrigeración de la electrónica de potencia. P2BDB se activa cuando el módulo detecta que la tensión del circuito del sensor B es superior a la esperada, lo que puede deberse a un cortocircuito del cable de señal a la alimentación de batería o a un sensor abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor en circuito abierto
- Pines del conector corroídos: resistencia de contacto alta
Síntomas
- Luz o mensaje de advertencia del sistema híbrido
- Potencia reducida
- Advertencia de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los códigos relacionados para ver cuándo apareció la falla de circuito alto del sensor B y qué valor de temperatura recibió el módulo.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B para detectar corrosión, pines flojos o daños que puedan exponer el cable de señal a la tensión de batería o interrumpir la conexión.
- Compara la lectura del sensor B en el scan tool con otras lecturas de temperatura del refrigerante disponibles y con la temperatura ambiente para detectar un valor alto inverosímil.
- Comprueba si el cable de señal del sensor B está cortocircuitado a B+ y verifica la continuidad del circuito con el diagrama eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y el conector superan las pruebas, comprueba si el sensor B está abierto y sustitúyelo si no cumple las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del sensor B.
- Repara el cable de señal donde está cortocircuitado a B+ o abierto.
- Sustituye el sensor B si está abierto o no supera la prueba eléctrica especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si aparece un aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia o el vehículo limita la potencia, detente de forma segura y evita conducir porque el control de la refrigeración podría no ser fiable. Si no hay avisos, reduce al mínimo la conducción y solicita cuanto antes una revisión del circuito del sensor B.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.