P2B6B: Sobretemperatura del módulo de control de la bomba de refrigerante D

Qué significa

La bomba de refrigerante D indica una sobretemperatura del módulo de control. No se puede ordenar de forma fiable la circulación del refrigerante por el circuito afectado.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control de la bomba de refrigerante D opera la bomba y puede protegerse a sí mismo limitando el funcionamiento cuando se calienta demasiado. El código P2B6B se establece cuando el módulo detecta una condición de sobretemperatura, lo que puede ser resultado del calor elevado bajo el capó o de una ruta bloqueada que impide que el módulo disipe el calor.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Temperatura ambiente o bajo el capó demasiado alta
2. Conducto de refrigeración del módulo obstruido

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• El motor o un componente refrigerado por líquido puede funcionar a más temperatura de lo habitual
• El rendimiento de la calefacción o la refrigeración puede reducirse

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos de imagen congelada y revisa la temperatura del módulo de la bomba D, la orden de la bomba y las temperaturas del refrigerante para ver cuándo se produce el sobrecalentamiento.
2. Con el sistema frío, inspecciona la ruta de refrigeración del módulo de control en busca de flujo de aire bloqueado, residuos o cualquier elemento que obstruya la transferencia de calor.
3. Inspecciona los conectores del módulo y de la bomba D, así como el arnés cercano, en busca de daños por calor, corrosión o conexiones flojas.
4. Comprueba si el fallo reaparece después de que la zona se haya enfriado, y compara las lecturas de temperatura del módulo con otros datos de temperatura disponibles para verificar su plausibilidad.
5. Prueba la alimentación, masa y disposición de refrigeración del módulo según el procedimiento del fabricante antes de concluir que el módulo ha fallado.

Soluciones habituales

• Elimina los residuos u obstrucciones de la ruta de enfriamiento del módulo de la bomba D.
• Asegura o repara un conector de módulo flojo o dañado por el calor.
• Repara fallos de cableado o de alimentación y masa que causen un calentamiento anormal del módulo.
• Reemplaza el módulo de control de la bomba D si continúa informando de sobretemperatura con su ruta de refrigeración despejada y los circuitos verificados.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita la conducción exigente y supervisa la temperatura del motor; detente si aumenta o aparece una advertencia de refrigerante. Si la bomba D está limitada por su módulo de control caliente, la circulación puede disminuir y el circuito afectado puede sobrecalentarse.