Qué significa
La tensión en la línea de señal del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor está por debajo del margen esperado. Cable cortocircuitado a masa o sensor en cortocircuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor envía al módulo de control del motor una señal que varía con la temperatura. Este código se activa cuando la tensión de la señal está por debajo del rango esperado, lo que puede ocurrir si el cable de señal está cortocircuitado a masa o el sensor tiene un cortocircuito interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona constantemente o no funciona
- La calefacción del habitáculo es débil o excesivamente caliente
- Posible calentamiento prolongado o dificultad para arrancar en frío
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los datos en vivo del sensor 5 para determinar si la lectura indica una temperatura inverosímilmente baja o permanece fija en un valor extremo.
- Con el contacto apagado, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor 5 para detectar aislamiento rozado, corrosión, humedad o pines doblados o flojos.
- Sigue el cable de señal para detectar contacto con masa; presta especial atención a las secciones dañadas cerca del sensor y en las curvas del mazo.
- Comprueba si hay un cortocircuito a masa en el circuito de señal y verifica la continuidad del conector según el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor 5 según las especificaciones del fabricante y sustitúyelo solo si no supera la prueba.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor 5.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a masa.
- Sustituye el sensor 5 si tiene un cortocircuito interno.
- Repara los pines del conector o las secciones del mazo dañados que causen la señal baja.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas hacer un trayecto corto si la temperatura del motor permanece normal, pero vigila de cerca el indicador y el testigo de temperatura. Evita conducir si el motor se sobrecalienta o el ventilador de refrigeración no funciona cuando hace falta, porque la lectura defectuosa puede provocar una refrigeración insuficiente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.