Qué significa
El ECM detecta que el vehículo no funciona en condiciones adecuadas para el ciclo periódico de regeneración del sensor de materia particulada (PM). El elemento sensor no se puede limpiar y se suspende la medición de la masa de hollín.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de materia particulada (PM) mide el hollín del escape, y el módulo de control del motor programa un ciclo de regeneración para limpiar su elemento sensor. P2B9B se activa cuando las condiciones de funcionamiento del vehículo no son adecuadas para ese ciclo, por lo que el sensor no puede limpiarse y la medición del hollín puede quedar en pausa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Ciclo de conducción demasiado corto para alcanzar las condiciones de regeneración
- Funcionamiento prolongado con carga baja
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y el estado de regeneración con un scan tool para ver si el código coincidió con trayectos cortos o períodos prolongados de conducción con poca carga.
- Comprueba si hay otros códigos almacenados del escape o la gestión del motor que puedan impedir que se den las condiciones necesarias para regenerar el sensor PM.
- Revisa el uso reciente del vehículo y realiza un ciclo de conducción adecuado sin interrupciones si el manual del propietario describe uno para el sistema de emisiones.
- Supervisa los datos del sensor PM y de regeneración durante la conducción normal para ver si el módulo reanuda el ciclo.
- Si el código vuelve a aparecer pese a unas condiciones de conducción adecuadas, comprueba el sistema del sensor PM y las condiciones que habilitan la regeneración según la información de servicio del fabricante.
Soluciones habituales
- Completa un ciclo de conducción adecuado para que pueda realizarse la regeneración programada del sensor PM.
- Corrige cualquier otra avería que impida que se den las condiciones necesarias para la regeneración.
- Haz revisar el sistema del sensor PM si la regeneración sigue sin estar disponible en condiciones de funcionamiento adecuadas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el único síntoma es el testigo de avería del motor y el vehículo funciona con normalidad, por lo general puedes conducir como de costumbre; evita depender únicamente de trayectos cortos y con poca carga. La imposibilidad persistente de regenerar puede afectar a la supervisión de emisiones y provocar más avisos del sistema de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.