P2BA7: Exceso de NOx: depósito del agente reductor vacío

Qué significa

Las emisiones de NOx superan el umbral legal y la ECU atribuye la causa a que el depósito del agente reductor está vacío. El SCR no puede dosificar AdBlue/DEF.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sistema SCR necesita DEF, también llamado AdBlue, para reducir el NOx del escape. P2BA7 se activa cuando la ECU atribuye el exceso de NOx a que el depósito del agente reductor está vacío y no puede mantener la dosificación; algunos vehículos muestran entonces una cuenta atrás para impedir el arranque.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Depósito de DEF/AdBlue vacío: es necesario rellenarlo
2. El sensor de nivel indica vacío por error

Síntomas

• Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
• Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
• Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un período sin atender el aviso
• Inspección de emisiones no superada (NOx)

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba el nivel indicado y los mensajes de aviso del cuadro de instrumentos; después, lee los datos del freeze frame y los códigos relacionados con el SCR para confirmar que el depósito está vacío.
2. Verifica que el depósito contiene el DEF correcto y rellénalo si está vacío, siguiendo las instrucciones del vehículo.
3. Espera a que se actualice la lectura del nivel según las indicaciones del fabricante y comprueba si desaparece el aviso o la cuenta atrás.
4. Si el depósito no está vacío o el aviso persiste después de rellenarlo, inspecciona el cableado y el conector del sensor de nivel para detectar daños o corrosión.
5. Compara la señal del nivel del depósito con las especificaciones del fabricante y comprueba el sensor y el circuito asociado antes de sustituir piezas.

Soluciones habituales

• Rellena el depósito con DEF/AdBlue correcto si está vacío.
• Repara el conector o el cableado dañados del sensor de nivel.
• Sustituye el sensor de nivel si se confirma que indica vacío incorrectamente.
• Borre o restablezca el modo de inhibición del arranque únicamente mediante el procedimiento del fabricante, después de corregir la avería.

¿Puedo seguir conduciendo?

Rellena el depósito cuanto antes y no ignores un aviso del SCR ni la cuenta atrás para impedir el arranque; el vehículo podría acabar impidiendo el arranque. Conducir con el depósito vacío deja el NOx sin controlar y puede provocar una limitación de potencia.