Qué significa
El circuito de control del calentador de refrigerante A indica un problema de circuito de control/abierto. No se puede ordenar como se espera el precalentamiento auxiliar del refrigerante.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El calentador de refrigerante A utiliza un elemento controlado eléctricamente para calentar el refrigerante antes de que el motor genere mucho calor. El módulo de control comprueba si el circuito del calentador A responde cuando se le ordena; establece el código P2B72 cuando el circuito parece abierto, por lo que es posible que el calentador no funcione.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control del calentador
- Elemento calefactor abierto
- Terminal desplazado hacia atrás fuera del cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El refrigerante o el motor pueden tardar más en calentarse
- La calefacción del habitáculo puede tardar más en calentar
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos de imagen congelada y las órdenes del calentador para confirmar cuándo ocurrió el fallo y si se solicitó el calentador A.
- Con el sistema apagado y frío, inspecciona el conector del calentador A en busca de un pin salido hacia atrás, corrosión, holgura o cableado dañado.
- Comprueba el cable de control del calentador A en busca de continuidad entre los terminales especificados, siguiendo la información de cableado del fabricante.
- Prueba el elemento del calentador A en busca de un circuito abierto utilizando el procedimiento y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado, el conector y el elemento son correctos, comprueba la salida del módulo de control y la supervisión del circuito según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Reinserta un pin del conector del calentador A que se haya salido hacia atrás y asegura el conector.
- Repara un cable de control del calentador A abierto o dañado.
- Limpia o repara una conexión defectuosa en el conector del calentador A.
- Reemplaza el elemento del calentador A si las pruebas indican que está abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, el motor se puede conducir si su temperatura normal se mantiene estable, pero es posible que el calentador A no precaliente el refrigerante, retrasando el calentamiento del motor y la calefacción del habitáculo. Evita depender de una calefacción rápida en climas fríos y detente si el motor se sobrecalienta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.