Qué significa
El contactor positivo B del sistema de carga de la batería indica un problema de rango/rendimiento del circuito de control. No se puede controlar de forma fiable la ruta de carga de alta tensión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El circuito de control de baja tensión del contactor positivo B acciona el interruptor que conecta el circuito de carga de alta tensión. P2BC8 se activa cuando la respuesta del circuito está fuera del rango o margen de rendimiento esperado, aunque no haya un circuito claramente abierto o cortocircuitado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Resistencia de la bobina desviada
- Contacto de alta resistencia en el conector
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Luz o mensaje de advertencia del sistema híbrido
- La carga puede estar limitada o no estar disponible
- Potencia híbrida reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa el estado ordenado y el indicado del contactor B para identificar las condiciones en que la respuesta del circuito de control queda fuera de rango.
- Inspecciona el conector de baja tensión y el mazo de cables para detectar corrosión, terminales flojos u otros daños que aumenten la resistencia.
- Comprueba la resistencia del circuito de control y de la bobina según el procedimiento del fabricante y compara los resultados con sus especificaciones.
- Revisa si hay códigos relacionados del sistema híbrido y verifica la alimentación y masa de baja tensión del circuito de control del contactor.
- Después de corregir la falla del circuito, borra el código y verifica el funcionamiento del contactor con la rutina de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia o repara un contacto de alta resistencia del circuito de control del contactor B.
- Repara un cable de control dañado o una conexión de masa deficiente que afecte a la respuesta del circuito.
- Sustituye el contactor positivo B si la resistencia de su bobina o su respuesta siguen fuera de las especificaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si se reduce la potencia híbrida o se limita la carga, y no dependas del vehículo para un viaje si el funcionamiento de READY no es fiable. Encarga la revisión del sistema del contactor de alta tensión a un técnico cualificado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.