Qué significa
La bomba de refrigerante A del enfriador de aire de carga indica una sobretemperatura del módulo de control. La circulación por el circuito de refrigeración del aire de carga está limitada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la bomba A acciona la bomba de refrigerante del enfriador de aire de carga, que hace circular refrigerante para reducir la temperatura del aire de admisión comprimido. P2BC3 se activa cuando el módulo indica que su temperatura ha superado el límite de funcionamiento, lo que puede reducir o detener la circulación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Temperatura ambiente demasiado alta
- Conducto de refrigeración del módulo obstruido
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Potencia del motor reducida
- Temperatura del aire de admisión más alta o rendimiento reducido bajo carga
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba la temperatura del módulo de la bomba en los datos en vivo, el comando de la bomba y la temperatura del aire de admisión para determinar cuándo se produce el sobrecalentamiento.
- Inspecciona el recorrido de refrigeración del módulo de la bomba y el flujo de aire o los deflectores térmicos cercanos para detectar obstrucciones, residuos o un conducto desplazado.
- Comprueba la bomba y su circuito de refrigerante para detectar restricciones del flujo u otra condición que pueda hacer que el módulo trabaje más de lo ordenado.
- Inspecciona el conector y el cableado del módulo para detectar daños o mal contacto que puedan afectar a la señal de temperatura o al funcionamiento.
- Después de corregir cualquier obstrucción o problema de circulación, borra el código y vigila la temperatura del módulo y el funcionamiento de la bomba durante una prueba de conducción controlada.
Soluciones habituales
- Retira los residuos o restablece el recorrido de refrigeración obstruido alrededor del módulo de control de la bomba A.
- Repara cualquier restricción que impida la circulación correcta de refrigerante por el circuito del enfriador de aire de carga.
- Repara el cableado o los contactos del conector dañados que afecten al módulo de la bomba.
- Sustituye el módulo de control de la bomba si sigue indicando sobretemperatura aunque su recorrido de refrigeración y el circuito funcionen correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir durante períodos prolongados con cargas elevadas, remolcar y acelerar con fuerza mientras la bomba A pueda estar limitando la refrigeración del aire de carga. La potencia reducida o la temperatura elevada del aire de admisión pueden empeorar bajo carga; detente si el motor se sobrecalienta o la potencia cae bruscamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.