Qué significa
El módulo de control híbrido del vehículo detecta un fallo de rango o rendimiento en el sensor C de temperatura del refrigerante, que supervisa el circuito de refrigeración de la electrónica de potencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor C mide la temperatura del refrigerante en el circuito de refrigeración de la electrónica de potencia de vehículos híbridos y eléctricos. El módulo de control híbrido comprueba si su lectura cambia de forma verosímil con las condiciones de funcionamiento; este código se activa cuando la señal del sensor C está presente eléctricamente, pero queda fuera del rango o de la respuesta esperados.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva de las características del sensor
- Montaje del sensor desplazado
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de advertencia del sistema híbrido o del tren motriz
- Potencia de propulsión híbrida o eléctrica reducida
- Advertencia del sistema de refrigeración
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y las lecturas en vivo del sensor C desde el arranque en frío hasta el calentamiento; busca un valor que cambie demasiado despacio o discrepe de las demás lecturas del refrigerante.
- Inspecciona el montaje y el conector del sensor C para detectar desplazamiento, mala colocación, corrosión o tensión en el mazo que pudieran afectar su respuesta a la temperatura.
- Compara la lectura del sensor C con la temperatura ambiente y las demás temperaturas del refrigerante disponibles en condiciones comparables.
- Comprueba si hay contactos intermitentes o resistencia en el cableado y los circuitos de referencia y masa del sensor C que pudieran distorsionar la lectura.
- Comprueba la respuesta del sensor C a distintas temperaturas según las especificaciones del fabricante para determinar si se ha desviado.
Soluciones habituales
- Asienta correctamente el sensor C si está desplazado o mal montado.
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor C.
- Repara el cableado o las conexiones de referencia y masa que distorsionan la señal del sensor C.
- Sustituye el sensor C si su respuesta de temperatura está fuera de las especificaciones del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
El módulo puede limitar la potencia híbrida o eléctrica porque no puede confiar en la lectura de temperatura del sensor C para controlar la refrigeración. Evita mantener cargas altas y detente en un lugar seguro si aparece un aviso de refrigeración o de sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.