Qué significa
El sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP indica un problema en el circuito. No se puede determinar de forma fiable la presión del depósito para detectar fugas en esta rama.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor o interruptor de presión C del sistema EVAP supervisa la presión en su parte del sistema de emisiones evaporativas, que captura los vapores de combustible y comprueba si hay fugas. El módulo de control supervisa el circuito eléctrico de C y establece el código P2B7A cuando detecta una avería en el circuito, por lo que la información de presión para detectar fugas deja de ser fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de presión C averiado
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer un aviso de tapón de combustible flojo
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los códigos relacionados con EVAP para determinar cuándo se produjo la avería del circuito del sensor C y si afecta a otras ramas de EVAP.
- Inspecciona el tapón de combustible y las mangueras EVAP accesibles cerca del depósito y del compartimento del motor para detectar holguras o daños, sobre todo si hueles a combustible.
- Localiza el sensor o interruptor C con información de servicio específica del vehículo e inspecciona su conector y cableado para detectar corrosión, daños o mal contacto.
- Comprueba la alimentación, la masa y el cableado de señal del circuito del sensor C según el diagrama y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba la respuesta del sensor C con un scan tool y el procedimiento del fabricante antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Aprieta o sustituye el tapón de combustible si la inspección indica que no sella bien.
- Repara el cableado dañado o la conexión deficiente del conector del sensor de presión EVAP C.
- Sustituye el sensor o interruptor de presión EVAP C si la prueba de su circuito confirma una avería.
- Repara las mangueras o conexiones EVAP dañadas que encuentres durante la inspección.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero es posible que el sistema EVAP no detecte las fugas correctamente y que el testigo de avería del motor impida superar una prueba de emisiones. Si hueles vapores de combustible con intensidad o ves una fuga, detente, evita las fuentes de ignición y haz revisar el vehículo cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.