Qué significa
El contactor negativo B del sistema de carga de la batería indica un problema de circuito de control abierto. No se puede controlar de forma fiable la ruta de carga de alta tensión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El contactor negativo B es un interruptor de alta tensión y su circuito de control transmite la orden que lo acciona. El módulo de control híbrido activa este código cuando detecta un circuito abierto en ese circuito, por lo que no puede accionar el contactor de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control de la bobina interrumpido
- Bobina del contactor abierta
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
Síntomas
- Luz o mensaje de advertencia del sistema híbrido
- Es posible que el vehículo no entre en modo READY
- Es posible que la carga no esté disponible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo del comando y el estado indicado del contactor negativo B para confirmar las condiciones de la falla.
- Inspecciona el mazo de cables de baja tensión accesible y el conector de B para detectar un conector desconectado, un cable dañado o un terminal retraído dentro del cuerpo del conector.
- Usa la prueba de actuadores compatible con el scan tool del vehículo para ordenar el accionamiento de B y observa si el módulo detecta una respuesta.
- Siguiendo el procedimiento de seguridad del fabricante, comprueba la continuidad del cableado de control y de la bobina de B, y compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Repara el circuito abierto detectado, borra el código y confirma que B responde a las órdenes y que el vehículo puede entrar en READY.
Soluciones habituales
- Vuelve a acoplar un conector flojo del contactor negativo B.
- Repara la sección abierta o dañada de su cable de control.
- Restablece un terminal retraído o dañado del conector.
- Sustituye el contactor si se confirma que su bobina está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que no se pueda cargar el vehículo y que no entre en READY, así que no cuentes con él para un viaje hasta que se revise la falla. Mantente alejado de los componentes de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.