Qué significa
El módulo de control híbrido del vehículo detecta una señal baja en el circuito del sensor C de temperatura del refrigerante, que supervisa el circuito de refrigeración de la electrónica de potencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor C mide la temperatura del refrigerante en el circuito de refrigeración de la electrónica de potencia de vehículos híbridos y eléctricos. El módulo de control híbrido supervisa su señal para determinar las necesidades de refrigeración; este código se activa cuando la señal es anormalmente baja, a menudo porque el cable de señal está cortocircuitado a masa o el sensor tiene un cortocircuito interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de advertencia del sistema híbrido o del tren motriz
- Potencia de propulsión híbrida o eléctrica reducida
- Advertencia del sistema de refrigeración
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y la temperatura del sensor C en los datos en vivo; compárala con las demás lecturas del refrigerante con el vehículo frío y caliente.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor C para detectar corrosión, humedad, aislamiento dañado o un cable de señal en contacto con masa.
- Con el vehículo apagado según las instrucciones del fabricante, comprueba los terminales del sensor C para detectar corrosión, holgura o mal contacto.
- Usa el esquema eléctrico para comprobar si hay una conexión involuntaria a masa en el circuito de señal del sensor C y revisa los circuitos de referencia y masa.
- Comprueba el sensor C según las especificaciones del fabricante y compara el resultado con la señal del lado del mazo para identificar si el sensor está cortocircuitado o si hay una avería de cableado.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor C.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a masa u otros daños en el cableado del circuito del sensor C.
- Sustituye el sensor C si no supera la prueba.
- Borra el código y verifica que las lecturas del sensor C sean verosímiles durante el funcionamiento.
¿Puedo seguir conduciendo?
El módulo puede reducir la potencia eléctrica o híbrida porque no puede evaluar correctamente la refrigeración de la electrónica de potencia a partir del sensor C. Evita exigir al vehículo y detente en un lugar seguro si aparece un aviso de refrigeración o de sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.