Qué significa
El sensor de posición B del actuador de posición del árbol de levas en el lado de admisión del banco 2 indica una condición de señal alta en el circuito. La posición del calado del árbol de levas no se puede medir de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El actuador del árbol de levas de admisión del banco 2 cambia la distribución de válvulas y el sensor B de posición informa de su movimiento al módulo de control. Este código se activa cuando la tensión del circuito del sensor B supera el rango esperado, por lo que no se puede medir de forma fiable la posición del árbol de levas de admisión del banco 2.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a B+
- Sensor de posición en circuito abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo de la posición del árbol de levas de admisión del banco 2 para ver si el sensor B permanece alto o cambia durante el funcionamiento del motor.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B del actuador de admisión del banco 2 para detectar una conexión abierta, un cable dañado, corrosión o contacto con una alimentación eléctrica.
- Usa la información de cableado del fabricante para comprobar los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor en el conector.
- Con el circuito aislado según el procedimiento del fabricante, comprueba si el cable de señal está cortocircuitado a la tensión de la batería o a otra alimentación eléctrica.
- Si el cableado y las conexiones están intactos, comprueba el sensor B según el procedimiento del fabricante para detectar una interrupción o una avería.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia y fija el conector del sensor B del actuador de admisión del banco 2.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a una alimentación eléctrica o el circuito abierto del cableado del sensor.
- Sustituye el sensor B si produce una señal alta pese a que el circuito se haya verificado y esté en buen estado.
- Borra el código y confirma que los datos de posición del árbol de levas de admisión del banco 2 cambien según lo esperado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas hacer un trayecto corto y tranquilo si el motor funciona con suavidad, pero evita las aceleraciones bruscas porque la potencia puede reducirse y el motor puede funcionar de forma irregular al ralentí o calarse. Detente si se cala o pierde potencia de repente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.