Código de avería OBD-II

P2B31: Rendimiento del ventilador 2: bloqueado en apagado

Qué significa

Se ordena activar el ventilador de refrigeración 2, pero no genera el caudal de aire esperado. Está gripado, tiene el motor averiado o ha fallado el relé.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor
  • El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El ventilador de refrigeración 2 proporciona flujo de aire adicional a través del radiador y el condensador cuando el módulo de control lo solicita. Este código se activa cuando se ordena el encendido del ventilador 2, pero no produce el flujo de aire esperado; suele deberse a un motor averiado, un relé que no conmuta o aspas obstruidas.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Motor del ventilador gripado o quemado
  2. Contactos del relé del ventilador oxidados
  3. Acumulación de carbonilla o residuos que impide el libre movimiento

Síntomas

  • Testigo de avería del motor o de temperatura
  • La temperatura del motor aumenta, especialmente a baja velocidad o al ralentí
  • El aire acondicionado puede enfriar poco

Cómo diagnosticarlo

  1. Revisa los datos del freeze frame y el estado del mando del ventilador para confirmar que se solicitó el funcionamiento del ventilador 2 cuando se activó la avería.
  2. Con el vehículo apagado de forma segura, inspecciona específicamente el ventilador 2 para detectar residuos, daños o agarrotamiento que impidan que sus aspas giren libremente.
  3. Comprueba el fusible, el relé, el conector y el cableado del ventilador 2 para detectar corrosión, holgura, daños o sobrecalentamiento.
  4. Usa un scan tool para ordenar que se active el ventilador 2 y comprueba si gira y mueve aire; mantén las manos alejadas porque puede arrancar inesperadamente.
  5. Si los circuitos de alimentación y control están intactos, comprueba el motor del ventilador 2 y el relé según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

  • Retira los residuos u obstáculos que impidan que gire el ventilador 2.
  • Repara el conector flojo o corroído del ventilador 2 o la falla de cableado.
  • Sustituye el relé defectuoso del ventilador 2.
  • Sustituye el motor del ventilador 2 si está agarrotado o no supera la prueba.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita el tráfico intenso y dejar el motor al ralentí durante mucho tiempo; detente si aparece el aviso de temperatura o el motor empieza a sobrecalentarse. El sobrecalentamiento continuo puede causar daños graves al motor, así que solicita una reparación cuanto antes y antes de volver a conducir.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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