Qué significa
El ECM detecta una avería genérica en el circuito de señal del sensor de oxígeno del aire de admisión del banco 1. Un sensor lambda desajustado o lento puede provocar que la mezcla sea pobre o rica sin que se corrija; el consumo de combustible y las emisiones se ven afectados de inmediato.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de oxígeno del aire de admisión del banco 1 proporciona al módulo de control una lectura de oxígeno que se usa para evaluar las condiciones de la mezcla de ese banco. Este código de circuito se activa cuando el módulo detecta una avería en el circuito de señal del sensor del banco 1 y no puede confiar en esa lectura para controlar la mezcla con normalidad.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de O2 del aire de admisión averiado
- Avería en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Posible ralentí irregular o vacilación
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara las lecturas del sensor del banco 1 con otros datos disponibles de la mezcla para ver si la señal falta, es errática o resulta inverosímil.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de O2 del aire de admisión del banco 1 para detectar daños, terminales flojos, contaminación o contacto con piezas calientes o móviles.
- Comprueba si hay fugas de admisión o escape cerca del sensor que puedan hacer engañosa la lectura de oxígeno indicada.
- Usa un scan tool para observar la señal del sensor del banco 1 a medida que cambian las condiciones de funcionamiento y compárala con la respuesta prevista por el fabricante.
- Comprueba los circuitos de señal, referencia y masa para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes, siguiendo el diagrama eléctrico.
- Si el cableado y las posibles fugas relacionadas están en buen estado, comprueba o sustituye el sensor de O2 del aire de admisión del banco 1 según indique el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor del banco 1 y fija el mazo de cables.
- Repara el cableado dañado de señal, referencia o masa del sensor del banco 1.
- Repara una fuga de admisión o escape que afecte a la lectura del sensor.
- Sustituye el sensor de O2 del aire de admisión del banco 1 si no supera las pruebas de respuesta o circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes hacer trayectos cortos si el motor funciona con suavidad, pero evita acelerar con fuerza si da tirones o funciona de forma irregular. Seguir conduciendo con una realimentación imprecisa de la mezcla del banco 1 puede aumentar el consumo de combustible y las emisiones, y dañar el catalizador.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.