Qué significa
El circuito de control del actuador B del perfil del árbol de levas, en el lado de admisión del banco 2, indica que el control está atascado en posición activada. No se puede ordenar de forma fiable el perfil B del árbol de levas (de gran alzada o tipo VTEC).
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El actuador B del perfil de las levas de admisión del banco 2 cambia la alzada de las válvulas de admisión. El módulo supervisa el control y la respuesta del mecanismo; este código se activa cuando el actuador permanece activado o en el estado de alta alzada en lugar de desactivarse como se espera.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Actuador atascado en la posición de gran alzada
- Conducto de descarga de presión obstruido
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y la orden o el estado del perfil de levas en las condiciones de la avería para determinar cuándo debía desactivarse el actuador B de admisión del banco 2.
- Con el motor apagado, inspecciona el conector del actuador B de admisión del banco 2 y el cableado cercano para detectar daños, contaminación o una conexión floja.
- Comprueba el nivel y el estado del aceite del motor, ya que una obstrucción en el conducto hidráulico de retorno puede mantener acoplado el perfil de admisión.
- Usa las pruebas activas del equipo de diagnosis, si están disponibles, para activar y desactivar el actuador B de admisión del banco 2 y compara el estado indicado con la orden.
- Comprueba el circuito de control e inspecciona el actuador y su conducto de retorno para detectar agarrotamiento, obstrucciones, carbonilla o residuos, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel o el estado del aceite del motor si no son adecuados.
- Repara el conector o el cableado del actuador B de admisión del banco 2 si están flojos, dañados o contaminados.
- Elimina los residuos o la carbonilla que impidan que el mecanismo de desactivación del actuador B de admisión del banco 2 se mueva libremente.
- Repara o sustituye el actuador B de admisión del banco 2 si se atasca, una vez confirmada la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad y el testigo permanece fijo, limita la conducción y evita las aceleraciones fuertes, ya que podrían producirse pérdidas de potencia o el motor podría calarse. Detente si se cala, funciona muy mal o el testigo parpadea; seguir conduciendo puede empeorar el funcionamiento y aumentar el consumo de combustible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.