Qué significa
El sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP indica una señal baja en el circuito. No se puede determinar de forma fiable la presión del depósito para detectar fugas en esta rama.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor o interruptor de presión C del sistema EVAP mide la presión del sistema de emisiones evaporativas para que el módulo de control pueda evaluar la presión del depósito durante las pruebas de fugas. Este código se establece cuando la señal del circuito C es inferior a la esperada por el módulo, lo que puede impedir que las lecturas de presión sean fiables.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer un aviso de tapón de combustible flojo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba las lecturas de presión EVAP en los datos en vivo para confirmar cuándo se produce la avería y si el valor es inverosímilmente bajo o fijo.
- Inspecciona el conector del sensor C y el mazo de cables cercano para detectar corrosión, aislamiento dañado, terminales flojos o un cable de señal en contacto con masa.
- Con el diagrama de cableado, comprueba si hay cortocircuitos a masa o conexiones deficientes en los circuitos de referencia, masa y señal del sensor.
- Mide la señal mientras supervisas el circuito y compárala con las especificaciones del fabricante en las condiciones indicadas en el freeze frame.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor C según las especificaciones del fabricante antes de considerar una avería del módulo de control.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor C.
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa o el tramo dañado del mazo de cables.
- Sustituye el sensor o interruptor de presión EVAP C si su salida sigue siendo baja y el cableado está en buen estado.
- Repara una avería confirmada en el circuito de referencia o de masa.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, el código por sí solo no afecta al funcionamiento normal del motor, pero puede impedir la supervisión de fugas EVAP y provocar que no superes una inspección de emisiones. Si hueles a combustible, evita conducir cerca de fuentes de ignición y haz revisar el vehículo cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.