Qué significa
El sensor de posición B del actuador de posición del árbol de levas en el lado de escape del banco 2 indica una condición de señal baja en el circuito. La posición del calado del árbol de levas no se puede medir de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de posición del actuador del árbol de levas de escape del banco 2 envía la señal de posición al módulo de control del motor. Este código se activa cuando la señal del circuito del sensor es demasiado baja, por lo que el módulo no puede determinar de forma fiable la variación de fase del árbol de levas de escape del banco 2.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Captura los datos del freeze frame y compara las lecturas en vivo del sensor B de escape del banco 2 con la posición solicitada del árbol de levas.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del banco 2 para detectar un cable de señal en contacto con masa, aislamiento dañado, corrosión o terminales flojos.
- Usa el esquema eléctrico para comprobar la referencia o alimentación y la masa del sensor; luego comprueba si hay un cortocircuito a masa o un circuito abierto en el circuito de señal.
- Desconecta el sensor según las instrucciones de servicio y comprueba si la señal baja persiste en el circuito del mazo.
- Si el circuito está intacto, comprueba el sensor B del actuador de escape del banco 2 según las especificaciones del fabricante para detectar un cortocircuito interno.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del banco 2.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a masa o el circuito abierto.
- Sustituye el sensor B de posición del actuador de escape del banco 2 si está cortocircuitado internamente.
- Borra el código y verifica que la señal responda según lo solicitado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con suavidad y evita las revoluciones altas porque la señal de posición del árbol de levas de escape del banco 2 puede no ser fiable y causar pérdida de potencia o marcha irregular. Detente si se cala o funciona con mucha irregularidad, ya que podría resultar inseguro maniobrar el vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.