Qué significa
El circuito de control del actuador B del perfil del árbol de levas, en el lado de escape del banco 1, indica un problema de rendimiento del control o que está atascado en posición desactivada. No se puede ordenar de forma fiable el perfil B del árbol de levas (de gran alzada o tipo VTEC).
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El actuador de perfil B controla el perfil alternativo de las levas de escape del banco 1. El módulo de control comprueba si el perfil cambia cuando lo ordena; este código indica que el sistema de escape del banco 1 permanece atascado en el estado desactivado o de baja alzada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Actuador atascado en la posición de baja alzada
- Presión de aceite insuficiente para el actuador
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara los estados de perfil ordenados e indicados para el actuador del perfil de escape del banco 1.
- Comprueba el nivel y el estado del aceite del motor, ya que puede necesitarse presión de aceite para mover el mecanismo del perfil de escape del banco 1.
- Inspecciona el conector del actuador de escape del banco 1, el mazo de cables y la alimentación de aceite accesible para detectar daños, terminales flojos, fugas u obstrucciones.
- Comprueba la orden del actuador y el funcionamiento del circuito con la información de servicio del vehículo, y observa si el actuador responde.
- Si el circuito de control y el suministro de aceite están en buen estado, inspecciona el mecanismo del perfil de escape del banco 1 para detectar depósitos, residuos o agarrotamiento.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo o el deterioro del aceite y cualquier obstrucción en el suministro de aceite del actuador.
- Repara las conexiones deficientes o el cableado dañado del actuador del perfil de escape del banco 1.
- Limpia los depósitos del mecanismo del actuador si lo permiten las instrucciones de servicio.
- Sustituye el actuador del perfil de escape del banco 1 si no se mueve cuando se le ordena.
¿Puedo seguir conduciendo?
La potencia en régimen medio puede reducirse y el consumo de combustible aumentar mientras el perfil de escape del banco 1 permanezca en el estado de baja alzada. Evita las aceleraciones bruscas y detente si el funcionamiento irregular acaba provocando que el motor se cale.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.