Qué significa
El contactor positivo B del sistema de carga de la batería indica un problema de circuito de control abierto. No se puede controlar de forma fiable la ruta de carga de alta tensión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El contactor positivo B recibe la orden a través de un circuito de control de baja tensión que acciona el interruptor del circuito de carga de alta tensión. P2BC7 se activa cuando se detecta que ese circuito de control está abierto, por lo que el sistema no puede accionar el contactor B de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control de la bobina interrumpido
- Bobina del contactor abierta
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
Síntomas
- Luz o mensaje de advertencia del sistema híbrido
- Es posible que el vehículo no entre en modo READY
- Es posible que la carga no esté disponible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba el comando y el estado del contactor B para determinar si la falla de circuito abierto aparece durante una solicitud de conmutación.
- Con el sistema de alta tensión desactivado de forma segura, inspecciona el conector del contactor B para detectar un pin retraído, cierre deficiente, corrosión o daños.
- Sigue el cableado de control de la bobina de baja tensión con el diagrama eléctrico del fabricante para buscar una rotura o una sección rozada.
- Comprueba la continuidad del cable de control y de la bobina del contactor según el procedimiento del fabricante, con el circuito aislado según se especifique.
- Después de reparar el circuito abierto, borra el código y confirma que el contactor B responde a las órdenes y que el vehículo entra en READY.
Soluciones habituales
- Asienta o repara un pin retraído en el conector del contactor B.
- Repara una sección abierta o dañada del cable de control de baja tensión.
- Sustituye el contactor positivo B si la prueba del fabricante confirma que su bobina está abierta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si está encendido el aviso del sistema híbrido, no es posible cargar el vehículo o este no puede entrar en READY, solicita servicio o asistencia para trasladarlo en lugar de depender de él para un viaje. No inspecciones ni repares por tu cuenta el cableado de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.