Fehlercodes der Gruppe P0Exx
254 generische Codes von P0E00 bis P0EFE und die Bedeutung der einzelnen Codes.
- P0E00 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor U
- P0E01 Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises Generator-Phasenstromsensor U
- P0E02 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor U zu niedrig
- P0E03 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor U zu hoch
- P0E04 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor V
- P0E05 Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises Generator-Phasenstromsensor V
- P0E06 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor V zu niedrig
- P0E07 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor V zu hoch
- P0E08 Stromkreis Generator-Phasenstromsensor W
- P0E09 Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises Generator-Phasenstromsensor W
- P0E0A Stromkreis Generator-Phasenstromsensor W zu niedrig
- P0E0B Stromkreis Generator-Phasenstromsensor W zu hoch
- P0E0C Generatorphasen-Stromkreis U-V-W unterbrochen / offen
- P0E0D Generatorphasen-Stromkreis U-V-W zu niedrig
- P0E0E Generator-Phasenstromkreis U-V-W hoch
- P0E0F Spannungsversorgung Stromkreis A des Generatorinverters unterbrochen
- P0E10 Spannungsversorgung Stromkreis A des Generatorinverters zu niedrig
- P0E11 Spannungsversorgung Stromkreis A des Generatorinverters zu hoch
- P0E12 Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung A des Hybrid-/EV-Batteriepacks unterbrochen/offen
- P0E13 Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung A des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu niedrig
- P0E14 Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung A des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu hoch
- P0E15 Steuerleistung der Kühlmittelheizung A des Hybrid-/EV-Batteriepacks
- P0E16 Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung B des Hybrid-/EV-Batteriepacks unterbrochen/offen
- P0E17 Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu niedrig
- P0E18 Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu hoch
- P0E19 Steuerleistung der Kühlmittelheizung B des Hybrid-/EV-Batteriepacks
- P0E1A Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe B des Hybrid-/EV-Batteriepacks unterbrochen/offen
- P0E1B Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Spannung zu niedrig
- P0E1C Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Spannung zu hoch
- P0E1D Steuerleistung der Kühlmittelpumpe B des Hybrid-/EV-Batteriepacks
- P0E1E Ausgangstreiber der Kühlmittelpumpe B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Strom/Temperatur zu hoch
- P0E1F Ausgangstreiber der Kühlmittelpumpe A des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Strom/Temperatur zu hoch
- P0E20 Ausgangstreiber des Kühlmittelregelventils A des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Strom/Temperatur zu hoch
- P0E21 Ausgangstreiber des Kühlmittelregelventils B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Strom/Temperatur zu hoch
- P0E22 Ausgangstreiber des Kühlmittelregelventils C des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Strom/Temperatur zu hoch
- P0E23 Stromkreis des Temperatursensors G am Antriebsmotor-Wechselrichter
- P0E24 Wertebereich/Leistung des Stromkreises des Temperatursensors G am Antriebsmotor-Wechselrichter
- P0E25 Signal im Stromkreis des Temperatursensors G am Antriebsmotor-Wechselrichter zu niedrig
- P0E26 Signal im Stromkreis des Temperatursensors G am Antriebsmotor-Wechselrichter zu hoch
- P0E27 Stromkreis des Temperatursensors G am Antriebsmotor-Wechselrichter: intermittierendes/schwankendes Signal
- P0E28 Stromkreis des Temperatursensors H am Antriebsmotor-Wechselrichter
- P0E29 Wertebereich/Leistung des Stromkreises des Temperatursensors H am Antriebsmotor-Wechselrichter
- P0E2A Temperatursensor H des Antriebsmotor-Inverters – Stromkreis zu niedrig
- P0E2B Temperatursensor H des Antriebsmotor-Inverters – Stromkreis zu hoch
- P0E2C Temperatursensor H des Antriebsmotor-Inverters – Stromkreis sporadisch/unplausibel
- P0E2D Leistung des internen Überwachungsprozessors des Hybrid-/EV-Batteriesteuergeräts
- P0E2E Sicherung Batterieladegerät A
- P0E2F Hochspannungssicherung B
- P0E30 Hochspannungssicherung C
- P0E31 Spannungssensor A des DC/DC-Wandlers – Stromkreis
- P0E32 Spannungssensor A des DC/DC-Wandlers – Bereichs-/Funktionsfehler
- P0E33 Spannungssensor A des DC/DC-Wandlers – Signal zu niedrig
- P0E34 Spannungssensor A des DC/DC-Wandlers – Signal zu hoch
- P0E35 Spannungssensor A des DC/DC-Wandlers – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E36 Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers – Stromkreis
- P0E37 Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers – Bereichs-/Funktionsfehler
- P0E38 Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers – Signal zu niedrig
- P0E39 Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers – Signal zu hoch
- P0E3A Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E3B Überdrehzahl Kühlmittelpumpe Hybrid-/EV-Batterie
- P0E3C Unterdrehzahl Kühlmittelpumpe Hybrid-/EV-Batterie
- P0E3D Steuerstromkreis der Control-Pilot-Anzeige – Signal zu niedrig
- P0E3E Steuerstromkreis der Control-Pilot-Anzeige – Signal zu hoch
- P0E3F Steuerstromkreis der Ladestatusanzeige A – Signal zu niedrig
- P0E40 Steuerstromkreis der Ladestatusanzeige A – Signal zu hoch
- P0E41 Steuerstromkreis der Ladestatusanzeige B – Signal zu niedrig
- P0E42 Steuerstromkreis der Ladestatusanzeige B – Signal zu hoch
- P0E43 Hybrid-/EV-Antriebssteuergerät B
- P0E44 Spannungsüberwachung E des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis
- P0E45 Spannungsüberwachung E des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E46 Spannungsüberwachung E des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis niedrig
- P0E47 Spannungsüberwachung E des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis hoch
- P0E48 Spannungsüberwachung E des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis intermittierend/fehlerhaft
- P0E49 Spannungsüberwachung F des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis
- P0E4A Spannungsüberwachung F des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E4B Spannungsüberwachung F des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis niedrig
- P0E4C Spannungsüberwachung F des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis hoch
- P0E4D Spannungsüberwachung F des Hybrid-/EV-Batteriepacks – Stromkreis intermittierend/fehlerhaft
- P0E4E Motor dreht beim Startversuch nicht durch
- P0E4F Steuerstromkreis Kühlmittelpumpe A für Leistungselektronik intermittierend/fehlerhaft
- P0E50 Steuerstromkreis Kühlmittelpumpe B für Leistungselektronik intermittierend/fehlerhaft
- P0E51 Stromkreis Stromsensor A des DC/DC-Wandlers
- P0E52 Stromkreis Stromsensor A des DC/DC-Wandlers – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E53 Stromsensor A des DC/DC-Wandlers – Signal zu niedrig
- P0E54 Stromsensor A des DC/DC-Wandlers – Signal zu hoch
- P0E55 Stromsensor A des DC/DC-Wandlers – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E56 Eingangsspannung des DC/DC-Wandlers zu niedrig
- P0E57 Eingangsspannung des DC/DC-Wandlers zu hoch
- P0E58 Stromkreis Temperatursensor C des DC/DC-Wandlers
- P0E59 Stromkreis Temperatursensor C des DC/DC-Wandlers – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E5A Temperatursensor C des DC/DC-Wandlers – Signal zu niedrig
- P0E5B Temperatursensor C des DC/DC-Wandlers – Signal zu hoch
- P0E5C Temperatursensor C des DC/DC-Wandlers – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E5D Freigabestromkreis des DC/DC-Wandlers intermittierend/fehlerhaft
- P0E5E Prozessorleistung des Batterielade-Steuergeräts
- P0E5F Temperatur des Batterielade-Kupplungsstücks zu hoch
- P0E60 Steuerstromkreis Batterielademodus – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E61 Freigabestromkreis des Batterieladegeräts – Unterbrechung
- P0E62 Freigabestromkreis A des Batterieladegeräts – Signal zu niedrig
- P0E63 Freigabestromkreis A des Batterieladegeräts – Signal zu hoch
- P0E64 Freigabestromkreis Batterieladegerät – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E65 Steuerstromkreis des Batterieladegeräts – Unterbrechung
- P0E66 Steuerstromkreis des Batterieladegeräts – Signal zu niedrig
- P0E67 Steuerstromkreis des Batterieladegeräts – Signal zu hoch
- P0E68 Steuerstromkreis Batterieladegerät – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E69 Steuerstromkreis der Control-Pilot-Anzeige – Bereichs-/Funktionsfehler
- P0E6A Stromkreis des Vorladeschützes im Batteriesystem
- P0E6B Vorladeschütz des HV-Batteriesystems – Steuerstromkreis hängt geschlossen
- P0E6C Vorladeschütz des HV-Batteriesystems – Steuerstromkreis hängt offen
- P0E6D Steuerstromkreis Vorentladeschütz des Batteriesladesystems/unterbrochen
- P0E6E Steuerstromkreis Vorentladeschütz des Batteriesladesystems – Bereichs-/Leistungsfehler
- P0E6F Steuerstromkreis des Vorladeschützes im Batteriesystem – Signal zu niedrig
- P0E70 Steuerstromkreis des Vorladeschützes im Batteriesystem – Signal zu hoch
- P0E72 Frequenz des Control-Pilot-Signals zu niedrig
- P0E73 Frequenz des Control-Pilot-Signals zu hoch
- P0E74 Interner Isolationsfehler des Hochvoltbatteriesystems
- P0E75 Steuerstromkreis des Kühlmittel-Bypassventils A – Unterbrechung
- P0E76 Kühlmittel-Bypassventil A Steuerstromkreis zu niedrig
- P0E77 Kühlmittel-Bypassventil A, Steuerstromkreis zu hoch
- P0E78 Steuerstromkreis des Kühlmittel-Bypassventils A – Bereichs-/Funktionsfehler
- P0E79 Steuerung des Kühlmittel-Bypassventils A – klemmt/offen
- P0E7A Steuerung des Kühlmittel-Bypassventils A – klemmt/geschlossen
- P0E7B Kühlmittel-Bypassventil B, Steuerstromkreis/Unterbrechung
- P0E7C Kühlmittel-Bypassventil B, Steuerstromkreis zu niedrig
- P0E7D Kühlmittel-Bypassventil B, Steuerstromkreis zu hoch
- P0E7E Kühlmittel-Bypassventil B, Steuerung: Bereich/Funktion
- P0E7F Kühlmittel-Bypassventil B, Steuerung klemmt/offen
- P0E80 Kühlmittel-Bypassventil B, Steuerung klemmt/geschlossen
- P0E81 Kühlmitteltemperatursensor A des Zusatzkühlsystems – Stromkreis
- P0E82 Kühlmitteltemperatursensor A des Zusatzkühlsystems – Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0E83 Kühlmitteltemperatursensor A des Zusatzkühlsystems – Stromkreis: Signal zu niedrig
- P0E84 Kühlmitteltemperatursensor A des Zusatzkühlsystems – Stromkreis: Signal zu hoch
- P0E85 Spannungssensor B des Batterieladegeräts – Stromkreis
- P0E86 Spannungssensor B des Batterieladegeräts – Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0E87 Spannungssensor B des Batterieladegeräts – Stromkreis: Signal zu niedrig
- P0E88 Eingangsstrom des Batterieladegeräts B zu niedrig
- P0E89 Eingangsstrom des Batterieladegeräts B zu hoch
- P0E8A Stromsensor B des Batterieladegeräts – Stromkreis
- P0E8B Stromsensor B des Batterieladegeräts – Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0E8C Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A – Stromkreis
- P0E8D Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A, Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0E8E Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A, Stromkreis zu niedrig
- P0E8F Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A – Stromkreis zu hoch
- P0E90 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E91 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B, Stromkreis
- P0E92 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B, Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0E93 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B, Stromkreis zu niedrig
- P0E94 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B – Stromkreis zu hoch
- P0E95 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E96 Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B – Stromkreis: Signal zu niedrig
- P0E97 Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers – Stromkreis, Signal zu hoch
- P0E98 Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers – Signal sporadisch/unplausibel
- P0E99 Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis
- P0E9A Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0E9B Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis zu niedrig
- P0E9C Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis zu hoch
- P0E9D Spannungssensor C des DC/DC-Wandlers – Stromkreisfehler, sporadisch/unplausibel
- P0E9E Stromsensor B des DC/DC-Wandlers, Stromkreis
- P0E9F Stromsensor B des DC/DC-Wandlers, Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0EA0 Stromsensor B des DC/DC-Wandlers, Stromkreis zu niedrig
- P0EA1 Stromsensor B des DC/DC-Wandlers, Stromkreis zu hoch
- P0EA2 Stromsensor B des DC/DC-Wandlers, Stromkreis sporadisch/unplausibel
- P0EA3 Stromsensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis
- P0EA4 Stromsensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis: Bereich/Funktion
- P0EA5 Stromsensor C des DC/DC-Wandlers, Stromkreis zu niedrig
- P0EA6 DC/DC-Wandler B überhitzt
- P0EA7 Funktion des zusätzlichen Kühlsystems
- P0EA8 Spannungssensor B des A/C-Kompressormotors, Stromkreis
- P0EA9 Spannungssensor B für Klimakompressormotor – Signal außerhalb der Toleranz
- P0EAA Spannungssensor B für Klimakompressormotor – Stromkreis
- P0EAB Spannungssensor B für Klimakompressormotor – Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises
- P0EAC Spannungssensor B für Klimakompressormotor – Stromkreis zu niedrig
- P0EAD Spannungssensor B für Klimakompressormotor – Stromkreis zu hoch
- P0EAE Spannungssensor B für Klimakompressormotor – Stromkreis intermittierend/unplausibel
- P0EAF Stromsensor für Klimakompressormotor – Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0EB0 Stromsensor für Klimakompressormotor – Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises
- P0EB1 Stromsensor für Klimakompressormotor – Stromkreis zu niedrig
- P0EB2 Stromsensor für Klimakompressormotor – Stromkreis, Signal zu hoch
- P0EB3 Stromsensor für Klimakompressormotor – Stromkreis intermittierend/unplausibel
- P0EB4 Stromsensorkreis Phase U für Klimakompressormotor
- P0EB5 Stromsensorkreis Phase U für Klimakompressormotor – Bereich/Funktion
- P0EB6 Stromsensorkreis Phase V für Klimakompressormotor zu niedrig
- P0EB7 Stromsensorkreis Phase U für Klimakompressormotor – Signal zu hoch
- P0EB8 Stromsensorkreis Phase U für Klimakompressormotor intermittierend/unplausibel
- P0EB9 Stromsensorkreis Phase V für Klimakompressormotor
- P0EBA Stromsensorkreis Phase V für Klimakompressormotor – Bereich/Funktion
- P0EBB Stromsensorkreis Phase V für Klimakompressormotor – Signal zu niedrig
- P0EBC Stromsensorkreis Phase V für Klimakompressormotor – Signal zu hoch
- P0EBD Stromsensorkreis Phase V für Klimakompressormotor – Signal sporadisch/unplausibel
- P0EBE Stromsensorkreis Phase W für Klimakompressormotor
- P0EBF Stromsensorkreis Phase W für Klimakompressormotor – Bereich/Funktion
- P0EC0 Stromsensorkreis Phase W für Klimakompressormotor – Signal zu niedrig
- P0EC1 Stromsensorkreis Phase W für Klimakompressormotor – Signal zu hoch
- P0EC2 Kältemitteltemperatursensor B für Klimaanlage – Stromkreis
- P0EC3 Kältemitteltemperatursensor A für Klimaanlage – Stromkreis
- P0EC4 Kältemitteltemperatursensor A für Klimaanlage – Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises
- P0EC5 Drehzahlsensor für Klimakompressormotor – Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises
- P0EC6 Steuerstromkreis für Klimaanlagen-Stromversorgungsrelais / Unterbrechung
- P0EC7 Steuerstromkreis für Klimaanlagen-Stromversorgungsrelais – Signal zu niedrig
- P0EC8 Steuerstromkreis für Klimaanlagen-Stromversorgungsrelais – Signal zu hoch
- P0EC9 Kältemittel-Verteilerventil A der Klimaanlage hängt in offener Stellung
- P0ECA Stromkreis des Temperatursensors der Hybrid-/EV-Batterie – Bereich/Funktion
- P0ECB Stromkreis des Spannungssensors der Hybrid-/EV-Batterie – Bereich/Funktion
- P0ECC Spannung von Hybrid-/EV-Batterieblock E
- P0ECD Spannung von Hybrid-/EV-Batterieblock E unkonstant
- P0ECE Spannung von Hybrid-/EV-Batterieblock E zu niedrig
- P0ECF Spannung von Hybrid-/EV-Batterieblock E zu hoch
- P0ED0 Spannung von Hybrid-/EV-Batterieblock F
- P0ED1 Stromkreis des Spannungssensors des Hybrid-/EV-Batterieblocks
- P0ED2 Stromkreis des Spannungssensors des Hybrid-/EV-Batterieblocks E
- P0ED3 Stromkreis des Spannungssensors des Hybrid-/EV-Batterieblocks E – Bereich/Funktion
- P0ED4 Stromsensorkreis Phase X für Generator
- P0ED5 Stromkreis des Stromsensors für Generatorphase X – Bereich/Funktion
- P0ED6 Stromkreis des Stromsensors für Generatorphase X – Signal zu hoch
- P0ED7 Stromsensor Stromkreis Generatorphase Y
- P0ED8 Stromkreis des Stromsensors für Generatorphase Y – Bereich/Funktion
- P0ED9 Stromkreis des Stromsensors für Generatorphase Y – Signal zu hoch
- P0EDA Stromsensor Stromkreis Generatorphase Z
- P0EDB Stromkreis des Stromsensors für Generatorphase Z – Bereich/Funktion
- P0EDC Generatorphase X – Stromsensor, Signal zu niedrig
- P0EDD Hybrid-/EV-Batteriepaket B – Alterung
- P0EDE Hybrid-/EV-Batteriepaket C – Alterung
- P0EDF Hybrid-/EV-Batteriepaket B – Alterung
- P0EE0 Hybrid-/EV-Batteriepaket C – Alterung
- P0EE1 Hybrid-/EV-Batteriepaket D – Alterung
- P0EE2 Hybrid-/EV-Batteriepaket E – Alterung
- P0EE3 Hybrid-/EV-Batteriepaket F – Alterung
- P0EE4 Kältemittel-Verteilerventil B der Klimaanlage – Steuerstromkreis/Unterbrechung
- P0EE5 Kältemittel-Verteilerventil B der Klimaanlage – Steuerstromkreis, Signal zu niedrig
- P0EE6 Kältemittel-Verteilerventil B der Klimaanlage – Steuerstromkreis, Signal zu hoch
- P0EE7 Kältemittel-Verteilerventil B der Klimaanlage – Leistung
- P0EE8 Temperatursensor B am Ladekuppler – Stromkreis
- P0EE9 Temperatursensor B am Ladekuppler – Stromkreis, Bereich/Leistung
- P0EEA Temperatursensor B am Ladekuppler – Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0EEB Temperatursensor B am Ladekuppler – Stromkreis, Signal zu hoch
- P0EEC Batterie-Energiesteuergerät B – Leistung
- P0EED Batterie-Energiesteuergerät B – interne Leistung
- P0EEE Entladestromkreis der Hybrid-/EV-Batterie – Leistung
- P0EEF Hybrid-/EV-Batterie-Entladestromkreis – Funktion
- P0EF0 Antriebsmotor A – interne Leistung des Steuergeräts
- P0EF1 Leistung des Entriegelungssystems des Ladekupplers der Hybrid-/EV-Batterie
- P0EF2 Temperatursensor des Antriebsmotors C – Stromkreis
- P0EF3 Stromkreis des Temperatursensors des Antriebsmotors C – Bereich/Leistung
- P0EF4 Temperatursensor des Antriebsmotors C – Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0EF5 Temperatursensor des Antriebsmotors C – Stromkreis, Signal zu hoch
- P0EF6 Temperatursensor des Antriebsmotors C – Stromkreis, zeitweilig/unstetig
- P0EF7 Eingangsspannungssensor B des Batterieladegeräts A – Stromkreis
- P0EF8 Stromkreis des Eingangsspannungssensors B von Batterieladegerät A – Bereich/Leistung
- P0EF9 Eingangsspannungssensor B des Batterieladegeräts A – Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0EFA Eingangsspannungssensor B des Batterieladegeräts A – Stromkreis, Signal zu hoch
- P0EFB Eingangsspannungssensor B des Batterieladegeräts A – Stromkreis, zeitweilig/unstetig
- P0EFC Eingangsspannungssensor C des Batterieladegeräts A – Stromkreis
- P0EFD Stromkreis des Eingangsspannungssensors C von Batterieladegerät A – Bereich/Leistung
- P0EFE Eingangsspannungssensor C des Batterieladegeräts A – Stromkreis, Signal zu niedrig