Bedeutung
Die Spannung im Steuerstromkreis der Ladestatusanzeige A liegt unterhalb des erwarteten Bereichs. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgeschobene Kontaktstifte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die Ladestatusanzeige A wird über einen eigenen Steuerstromkreis betätigt, um den Ladestatus anzuzeigen. Das Steuergerät überwacht die Spannung in Stromkreis A. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn sie unter den erwarteten Bereich fällt. Ursache kann ein Kurzschluss nach Masse, eine defekte Anzeige oder ein zeitweise schlechter Kontakt am Stecker sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss der Leitung an Masse
- Interner Kurzschluss der Lampe
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladestatusanzeige leuchtet möglicherweise nicht oder verhält sich unerwartet
- Hybrid-/EV-System-Warnleuchte leuchtet möglicherweise auf
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie Live-Spannungs- oder Ansteuerungsdaten für Ladestatusanzeige A, solange die Warnung angezeigt wird.
- Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung von Anzeige A auf Scheuerstellen, Wassereintritt, zurückgedrückte Kontakte, Korrosion oder einen losen Sitz.
- Bewegen Sie bei überwachtem Stromkreis vorsichtig den zugänglichen Kabelbaum, um festzustellen, ob sich der Messwert von Stromkreis A oder die Funktion der Anzeige ändert.
- Prüfen Sie Stromkreis A auf einen Kurzschluss nach Masse und Anzeige A gemäß Herstellervorgabe auf einen internen Kurzschluss.
- Messen Sie unter den vorgeschriebenen Bedingungen die Stromkreisspannung und den Durchgang und vergleichen Sie die Werte mit den Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie durchgescheuerte, nach Masse kurzgeschlossene Leitungen im Stromkreis von Ladestatusanzeige A.
- Trocknen, reinigen oder reparieren Sie einen durch Wasser beschädigten oder korrodierten Stecker und stellen Sie den korrekten Sitz der Kontakte wieder her.
- Ersetzen Sie Anzeige A, wenn sie intern kurzgeschlossen ist.
- Reparieren Sie weitere festgestellte Stromkreisfehler und prüfen Sie, ob Anzeige A korrekt reagiert.
Kann ich weiterfahren?
Anzeige A leuchtet möglicherweise nicht oder funktioniert unvorhersehbar; außerdem kann die Hybrid-/EV-Warnung aufleuchten. Dieser Fehlercode allein sagt nicht aus, ob das Laden sicher oder möglich ist. Prüfen Sie den Ladestatus über die normale Anzeige des Fahrzeugs oder das Ladegerät und halten Sie an, wenn eine separate Lade- oder Hochvolt-Warnung erscheint.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.