P0E8D: Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A, Stromkreis: Bereich/Funktion

Bedeutung

Das Signal des Spannungssensors B des Wechselrichters von Antriebsmotor A liegt außerhalb des erwarteten Bereichs oder reagiert nicht plausibel. Das Steuergerät setzt diesen Fehlercode, wenn das Signal die Bereichs- oder Funktionsprüfungen nicht besteht.

So funktioniert es

Der Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A überwacht die Wechselrichterspannung, damit das Steuergerät die Motorleistung regeln kann. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn das Signal elektrisch vorhanden ist, aber außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder sich bei veränderten Betriebsbedingungen nicht plausibel verhält.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Spannungssensor defekt
2. Stecker locker oder korrodiert
3. Leitungswiderstand oder sporadischer Fehler
4. Wechselrichterfehler

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid- oder EV-Systems
• Verringerte Leistung
• Fahrzeug wechselt möglicherweise nicht in den READY-Modus
• Rekuperationsbremsung reduziert oder nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und beobachten Sie die Live-Messwerte von Spannungssensor B zusammen mit weiteren verfügbaren Wechselrichterdaten, um festzustellen, wann das Signal nicht mehr plausibel folgt.
2. Machen Sie das Hochvoltsystem spannungsfrei und prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor B am Wechselrichter von Antriebsmotor A auf Korrosion, Lockerung, Beschädigung oder Anzeichen einer intermittierenden Verbindung mit hohem Widerstand.
3. Prüfen Sie die Verkabelung von Sensor B auf überhöhten Widerstand oder zeitweise unterbrochenen Durchgang und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
4. Überwachen Sie das Signal von Sensor B während der vorgeschriebenen Betriebsprüfung des Herstellers, um festzustellen, ob es sich erwartungsgemäß verändert oder unregelmäßig wird.
5. Prüfen Sie Sensor und Wechselrichter auf einen Signalfehler, wenn Verkabelung und Anschlüsse die Prüfung bestehen, bevor Sie eines der Bauteile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen lockeren oder korrodierten Stecker von Sensor B wieder auf oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie Leitungen mit überhöhtem Widerstand oder intermittierender Verbindung.
• Ersetzen Sie Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor A, wenn sein Signal die vorgeschriebene Reaktionsprüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie den Wechselrichter, wenn sein Ausgang dazu führt, dass das Sensorsignal außerhalb des erwarteten Bereichs liegt.

Kann ich weiterfahren?

Es kann zu reduzierter Leistung, ausfallender Rekuperation oder dazu kommen, dass READY nicht verfügbar ist. Das Fahrzeug reagiert dann möglicherweise nicht normal. Fahren Sie nicht, wenn die Leistung eingeschränkt ist oder READY nicht verfügbar ist. Für die Diagnose des Hochspannungswechselrichters sind die Sicherheitsverfahren des Herstellers erforderlich.