Bedeutung
Die Spannung im Stromkreis A der Spannungsversorgung des Generatorinverters liegt unter dem erwarteten Bereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Versorgungskreis A versorgt den Generatorinverter mit Strom, und das Steuergerät überwacht seine Spannung. P0E10 wird gesetzt, wenn die Spannung unter den erwarteten Bereich fällt. Ursache können eine zusammenbrechende Versorgung, ein Kurzschluss nach Masse oder ein hoher Widerstand an einem korrodierten Stecker sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Versorgungsspannung zusammengebrochen
- Leitung hat Kurzschluss nach Masse
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnleuchte des Hybrid-/EV-Systems leuchtet eventuell auf
- Verminderte Leistung oder Ladeleistung
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie zugehörige Inverter-Versorgungscodes aus, um festzustellen, wann die Spannung im Stromkreis A abfiel.
- Prüfen Sie nach Möglichkeit die Live-Spannung der Versorgung A und vergleichen Sie sie unter den im Freeze-Frame erfassten Bedingungen mit den Spezifikationen des Herstellers.
- Prüfen Sie gemäß dem Hochvolt-Sicherheitsverfahren die Sicherung, Leitungen und Stecker der Versorgung A auf Korrosion, Beschädigungen, lose Anschlüsse oder Überhitzungsspuren.
- Messen Sie den Spannungsabfall an den Anschlüssen der Versorgung A unter den vom Hersteller vorgeschriebenen Prüfbedingungen, um einen hohen Übergangswiderstand zu finden.
- Wenn der Widerstand an den Steckern nicht die Ursache ist, prüfen Sie den Versorgungsdraht auf Kurzschluss nach Masse und die vorgelagerte Versorgung auf einen Spannungseinbruch.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckeranschlüsse der Versorgung A.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen der Versorgung A oder einen Kurzschluss nach Masse.
- Ersetzen Sie eine defekte Sicherung oder stellen Sie eine schlechte Sicherungsverbindung wieder her, nachdem Sie die Ursache geprüft haben.
- Reparieren Sie einen durch Spannungsmessung bestätigten Fehler der vorgelagerten Versorgung.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrt, wenn Hybridleistung oder Ladeleistung reduziert sind, und halten Sie sicher an, wenn das Fahrzeug den Antrieb nicht zuverlässig aufrechterhalten kann. Der Inverter kann sich abschalten oder das Hybridsystem den Betrieb einschränken, solange die Spannung der Versorgung A zu niedrig ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.