Bedeutung
Die Kühlmittelpumpe der HV-Batterie läuft unterhalb der kalibrierten Mindestdrehzahl. Hoher mechanischer Widerstand.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kühlmittelpumpe der Hochvoltbatterie fördert Kühlmittel, um die Batterietemperatur zu regeln. Das Steuergerät überwacht die Pumpendrehzahl. P0E3C wird gesetzt, wenn die Drehzahl unter den kalibrierten Mindestwert fällt. Das weist darauf hin, dass die Pumpe möglicherweise gegen einen Widerstand arbeitet, nicht ausreichend versorgt wird oder eine falsche Drehzahl meldet.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Fehler am Kühlmittelpumpenmotor oder an der Drehzahlerfassung
- Eingeschränkter Kühlmittelfluss oder Luft im Kühlmittelkreislauf
- Zu niedrige Versorgungsspannung der Pumpe
Symptome
- Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie Live-Werte für Pumpendrehzahl und Batterietemperatur, um festzustellen, wann die Pumpendrehzahl unter den erwarteten Betriebsbereich fällt.
- Prüfen Sie Pumpenstecker, Verkabelung und zugängliche Kühlmittelschläuche auf lose Verbindungen, Beschädigungen, Knicke oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand und achten Sie gemäß den Serviceanweisungen des Herstellers auf Anzeichen für einen eingeschränkten Durchfluss oder Luft im Kreislauf.
- Messen Sie während der angesteuerten Pumpenfunktion die Versorgungsspannung und Masse der Pumpe und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
- Wenn Kühlmittelfluss und elektrische Versorgung in Ordnung sind, prüfen Sie das Drehzahlsignal und den Pumpenbetrieb gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte Pumpenleitungen oder stellen Sie eine lose oder korrodierte Verbindung wieder her.
- Korrigieren Sie zu niedrigen Kühlmittelstand oder eingeschlossene Luft nach dem vorgeschriebenen Füll- und Entlüftungsverfahren.
- Beseitigen Sie eine bestätigte Einschränkung des Kühlmittelflusses.
- Ersetzen Sie die Pumpe, wenn sie bei korrekter Versorgung und ausreichendem Durchfluss die vorgeschriebene Drehzahl nicht erreicht.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starke Beanspruchung und Laden, wenn die Leistung verringert ist oder die Hybrid-/EV-Warnung leuchtet. Eine unzureichende Batteriekühlung kann zu weiteren Leistungsbegrenzungen oder einer Unterbrechung des Ladevorgangs führen. Halten Sie bei einer Batterietemperaturwarnung an und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.