Bedeutung
Das ECM erkennt einen Fehler mit zu hohem Signal im Stromkreis des Temperatursensors B am Ladekuppler. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Temperatursensor B am Ladekuppler misst die Kupplertemperatur, damit das Fahrzeug den Ladevorgang sicher steuern kann. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn das Signal von Sensor B höher als erwartet ist, was aus einem Kurzschluss des Signaldrahts zur Batteriespannung, einem unterbrochenen Sensor oder einem schlechten Steckerkontakt resultieren kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen B+ kurzgeschlossen
- Sensor unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt einen Fehler an
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere Laderate als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Suchen Sie nach verwandten Ladecodes und speichern Sie Freeze-Frame-Daten, einschließlich der gemeldeten Temperatur von Sensor B und des Ladezustands.
- Überprüfen Sie bei gestopptem Ladevorgang den Stecker und die Verkabelung von Sensor B auf Beschädigung, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung.
- Vergleichen Sie die gemeldete Temperatur von Sensor B mit den Umgebungsbedingungen und anderen verfügbaren Temperaturmesswerten, um einen unplausibel hohen Wert zu identifizieren.
- Überprüfen Sie den Signaldraht mithilfe des Stromlaufplans und der erforderlichen Sicherheitsvorgaben auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung und testen Sie auf einen unterbrochenen Stromkreis.
- Testen Sie Sensor B und seinen Stromkreis gegen die Herstellerspezifikation, um festzustellen, ob der Sensor unterbrochen ist oder der Kabelbaum fehlerhaft ist.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen Masseschluss oder eine Unterbrechung in der Verkabelung des Stromkreises von Sensor B.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Steckerklemmen von Sensor B.
- Ersetzen Sie Sensor B, wenn er unterbrochen ist oder die elektrischen Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
- Löschen Sie den Code und bestätigen Sie plausible Temperaturmesswerte sowie den normalen Ladevorgang.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie das Laden, während dieser Fehler aktiv ist, wenn das Fahrzeug eine Kuppler- oder Temperaturwarnung ausgibt, da das Laden eingeschränkt oder gestoppt werden kann. Das Fahren ist möglicherweise möglich, wenn keine anderen Batteriesystemwarnungen vorliegen; befolgen Sie die Anweisungen des Fahrzeugs.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.