Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen unterbrochenen Steuerstromkreis des Batterieladegeräts. Die Auswirkungen auf den Ladevorgang hängen vom Fahrzeug ab.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Steuerstromkreis des Batterieladegeräts führt das Steuersignal des Steuergeräts zum Ladegerät. P0E65 wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis unterbrochen ist. Dadurch erhält das Ladegerät möglicherweise nicht den erforderlichen Befehl und der Ladevorgang kann ausfallen oder abgebrochen werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung in der Steuerleitung
- Steckerverbindung unterbrochen
- Pin aus dem Gehäuse des Steckers gerutscht
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler an
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Ladegeschwindigkeit geringer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Mit einem Scan-Tool Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und prüfen, ob bei einem Ladeversuch der Steuerbefehl für das Ladegerät anliegt.
- Bei sicher ausgeschaltetem Fahrzeug den Steckverbinder des Steuerstromkreises auf lockeren Sitz, Trennung, Korrosion oder sichtbare Schäden prüfen.
- Auf einen zurückgedrückten Pin oder einen Kontakt prüfen, der im Steckverbindergehäuse keinen Kontakt mehr hat.
- Den Durchgang der Steuerleitung und eine Unterbrechung zwischen Steuergerät und Ladegerät gemäß dem Wartungsverfahren des Fahrzeugs prüfen.
- Wenn Leitung und Steckverbinder in Ordnung sind, die Steueranschlüsse von Steuergerät und Ladegerät gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen offenen oder lockeren Steckverbinder des Steuerstromkreises wieder anschließen und sichern.
- Einen zurückgedrückten oder beschädigten Kontakt reparieren oder ersetzen.
- Eine gebrochene oder unterbrochene Steuerleitung reparieren.
- Ein defektes Steuergerät oder Bauteil der Ladegerätesteuerung erst ersetzen, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen. Gehen Sie daher nicht davon aus, dass das Fahrzeug seine erwartete elektrische Reichweite erreicht. Erscheint eine Hochvoltwarnung oder verringerte Leistung, beachten Sie die Sicherheitshinweise des Fahrzeugs und fahren Sie nicht weiter, bis der Zustand beurteilt wurde.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.