Bedeutung
Das ECM erkennt einen Bereichs-/Funktionsfehler im Stromkreis des Stromsensors C des DC/DC-Wandlers. Der Messwert ist für die Regelung nicht zuverlässig verwendbar.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der DC/DC-Wandler wandelt Hochvoltleistung in Niedervoltleistung für das 12-Volt-System um. Das Steuergerät nutzt Stromsensor C zur Überwachung des Wandlerstroms. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn der Ausgang von Sensor C außerhalb des erwarteten Betriebsbereichs liegt oder nicht wie erwartet reagiert und der Messwert dadurch unzuverlässig ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorkennlinie hat sich verschoben
- Sensorbefestigung verrutscht
- Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert
Symptome
- Warnleuchte des Hybrid- oder EV-Systems
- Verringerte Leistung oder eingeschränkter Elektroantrieb
- Ladevorgang möglicherweise begrenzt
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten von Stromsensor C, um festzustellen, ob sein Messwert unplausibel ist oder dem Wandlerbetrieb nicht folgt.
- Prüfen Sie auf zugehörige Fehler des Wandler- oder Hybridsystems, die auf einen weiteren Fehler mit Auswirkungen auf den Sensorwert hindeuten könnten.
- Schalten Sie das Fahrzeug nach dem Hochvolt-Sicherheitsverfahren des Herstellers aus und prüfen Sie Befestigung und Stecker von Sensor C auf Verschiebung, Lockerung oder Korrosion.
- Prüfen Sie die Verkabelung von Sensor C auf sichtbare Beschädigung und die Steckerkontakte auf sicheren Sitz.
- Prüfen Sie Ausgang und Stromkreis von Sensor C nach Herstellervorgabe. Ersetzen Sie den Sensor, wenn sein Messwert trotz korrekter Befestigung und intakter Verkabelung außerhalb des Bereichs bleibt.
Häufige Reparaturen
- Sichern oder reinigen Sie den Stecker von Sensor C, wenn er lose oder korrodiert ist.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Kontakte von Sensor C.
- Korrigieren Sie eine verrutschte Befestigung von Sensor C.
- Ersetzen Sie Stromsensor C, wenn sein Ausgang nach Ausschluss von Befestigungs- und Stromkreisfehlern weiterhin außerhalb des Bereichs liegt.
Kann ich weiterfahren?
Schränken Sie das Fahren ein, wenn das Fahrzeug reduzierte Leistung oder eingeschränkten elektrischen Antrieb hat, und vermeiden Sie längere Fahrten, bis der Messwert geprüft wurde. Ein unzuverlässiger Messwert von Sensor C kann die Ladeleistung oder elektrische Reichweite einschränken und zu weiteren Begrenzungen des Hybridsystems führen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.