P0E68: Steuerstromkreis Batterieladegerät – Bereichs-/Leistungsfehler

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Steuerstromkreis des Batterieladegeräts außerhalb des erwarteten Bereichs arbeitet oder nicht erwartungsgemäß funktioniert. Die Auswirkung auf den Ladevorgang hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Steuerstromkreis des Batterieladegeräts übermittelt ein Steuersignal, dessen erwartetes Verhalten das Steuergerät überwacht. P0E68 wird gesetzt, wenn Bereich oder Leistung des Signals unplausibel sind. Dadurch kann eine Ladegerätstatuswarnung oder ein unzuverlässiger Ladevorgang auftreten, auch wenn der Stromkreis nicht einfach unterbrochen ist und auch nicht dauerhaft zu hohe oder zu niedrige Werte aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kontrollleuchte gealtert
2. Kontakt mit hohem Widerstand
3. Sensorelement über den Kalibrierbereich hinaus gealtert

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt Fehler an
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Ladegeschwindigkeit geringer als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Mit einem Scan-Tool Freeze-Frame-Daten speichern und bei einem Ladeversuch den Steuerbefehl und die Rückmeldung des Ladegeräts vergleichen.
2. Bei sicher ausgeschaltetem Fahrzeug den Steuersteckverbinder des Ladegeräts auf lockeren Sitz, Korrosion oder beschädigte Kontakte prüfen.
3. Leitungen des Steuerstromkreises auf Kontakte mit hohem Widerstand und Anzeichen intermittierender Verbindungen prüfen.
4. Steuersignal und Durchgang des Stromkreises gemäß dem Wartungsverfahren mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das betreffende Steuer- oder Anzeigeelement auf einen Betrieb außerhalb seines kalibrierten Bereichs prüfen.

Häufige Reparaturen

• Den Steuersteckverbinder des Ladegeräts wieder einsetzen und sichern.
• Steckkontakte mit hohem Widerstand reinigen oder reparieren.
• Beschädigte oder intermittierend fehlerhafte Leitungen im Steuerstromkreis reparieren.
• Ein Steuer- oder Anzeigeelement nur ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass es außerhalb der Spezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Der Ladevorgang kann langsamer oder unregelmäßig sein. Prüfen Sie daher vor der Fahrt den Ladestatus und die verfügbare Reichweite. Geht eine Warnung mit verringerter Leistung oder anderen Hochvoltwarnungen einher, beachten Sie die Sicherheitshinweise des Fahrzeugs.