Bedeutung
Die Temperatur am Ladekuppler B überschreitet während des Ladevorgangs den Sicherheitsgrenzwert. Das On-Board-Ladegerät stimmt Spannung, Strom und Sicherheitsparameter mit der EVSE ab; ein Fehler unterbricht den Ladevorgang oder begrenzt ihn auf langsames AC-Laden, obwohl ein DC-Schnellladegerät angeschlossen ist.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Ladesystem überwacht die Temperatur an Kuppler B, während das Fahrzeug lädt. Dieser Code wird gesetzt, wenn diese Kupplertemperatur ihren Sicherheitsschwellenwert überschreitet, sodass der Ladevorgang gestoppt oder eingeschränkt werden kann, um den Stecker zu schützen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kupplerkontakte oxidiert
- Ladestrom über Nennwert des Kupplers
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt einen Fehler an
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere Laderate als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Überprüfen Sie Freeze-Frame-Daten und den Ladeverlauf, um festzustellen, ob der Fehler bei hohem Ladestrom oder nach einer bestimmten Ladedauer auftritt.
- Überprüfen Sie bei gestopptem Ladevorgang Kuppler B und den dazugehörigen Ladeanschluss auf Oxidation, Verfärbung, Hitzeschäden oder Ablagerungen.
- Vergewissern Sie sich, dass der Kuppler vollständig eingesteckt ist und dass seine Kontakte sauber und unbeschädigt sind; berühren oder prüfen Sie keine Hochspannungskontakte.
- Vergleichen Sie den angeforderten Ladestrom und die Kupplerspezifikation mit den Spezifikationen des Fahrzeugs und der Ladeausrüstung.
- Lassen Sie den Temperaturmesswert des Kupplers und dessen Messstromkreis mit dem Verfahren des Herstellers überprüfen, wenn die Kontakte und die Laderate angemessen erscheinen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen Sie zugängliche Kupplerkontakte mit einer zugelassenen Methode.
- Ersetzen Sie einen Kuppler mit beschädigten oder oxidierten Kontakten.
- Verwenden Sie Ladeausrüstung und Strom innerhalb der Nennwerte des Kupplers.
- Reparieren oder ersetzen Sie einen defekten Ladekupplertemperatursensor oder dessen Verkabelung, wenn Tests einen Fehler bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Stoppen Sie den Ladevorgang, wenn der Kuppler ungewöhnlich heiß wird, Schäden aufweist oder den Ladevorgang wiederholt unterbricht. Erzwingen Sie keinen weiteren Ladevorgang; Überhitzung kann den Stecker oder den Ladeanschluss beschädigen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.