P0E95: Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B – Signal sporadisch/unplausibel

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Bereichs-/Funktionsfehler im Stromkreis des Spannungssensors B des Wechselrichters von Antriebsmotor B. Der Messwert ist für die Regelung nicht zuverlässig verwendbar.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B meldet die Spannung des Wechselrichters des Antriebsmotors B, damit das Steuergerät dessen Betrieb beurteilen kann. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn sich der Messwert unregelmäßig verändert, außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder dem erwarteten Verlauf nicht folgt und dadurch für die Motorregelung unzuverlässig ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorkennlinie hat sich verschoben
2. Sensorbefestigung verrutscht
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Motorleistung oder Drehmoment reduziert
• Möglicher Notlauf oder Fahrzeugabschaltung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Daten des Spannungssensors B am Wechselrichter von Antriebsmotor B mit zugehörigen Wechselrichterwerten, um festzustellen, wann das Signal unplausibel wird.
2. Prüfen Sie Befestigung und Stecker von Sensor B auf Verschiebung, Lockerung, Beschädigung oder Verschmutzung, die den Messwert stören könnten.
3. Prüfen Sie Verkabelung und Stecker von Sensor B und überwachen Sie dabei die Live-Daten auf Änderungen, die auf eine intermittierende Verbindung hinweisen.
4. Vergleichen Sie den Ausgang von Sensor B unter den in den Freeze-Frame-Daten angezeigten Bedingungen mit den Herstellervorgaben.
5. Prüfen Sie den Sensor auf Abweichung oder Instabilität, wenn Verkabelung und Befestigung in Ordnung sind, und ersetzen Sie ihn, wenn er die vorgeschriebenen Prüfungen nicht besteht.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker des Spannungssensors B am Wechselrichter von Antriebsmotor B wieder auf und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte im Stromkreis von Sensor B.
• Korrigieren Sie eine verschobene Befestigung von Sensor B.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn sein Ausgang trotz intakter Verkabelung und Befestigung driftet oder unregelmäßig bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Verlassen Sie sich nicht auf die volle Motorleistung. Reduziertes Drehmoment oder Notlauf können Einfädeln oder Überholen unsicher machen. Begrenzt das Fahrzeug die Leistung oder warnt es vor einer Abschaltung, halten Sie an einem sicheren Ort an und veranlassen Sie Hilfe.