Bedeutung
Das ECM erkennt einen Fehler wegen zu niedrigen Signals im Stromkreis des Spannungssensors B des Wechselrichters von Antriebsmotor B. Der Messwert ist für die Regelung nicht zuverlässig verwendbar.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B liefert ein Spannungssignal zur Überwachung des Wechselrichters von Antriebsmotor B. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn das Signal ungewöhnlich niedrig ist, etwa durch einen Masseschluss, einen intern kurzgeschlossenen Sensor oder schlechten Kontakt an einem korrodierten Stecker.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Kurzschluss des Sensors
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
- Motorleistung oder Drehmoment reduziert
- Möglicher Notlauf oder Fahrzeugabschaltung
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie die Live-Daten von Sensor B, um das niedrige Signal zu bestätigen und festzustellen, ob der Fehler unter bestimmten Betriebsbedingungen auftritt.
- Schalten Sie das Fahrzeug nach den Hybrid- oder EV-Sicherheitsverfahren sicher aus und prüfen Sie den Stecker von Sensor B auf Korrosion, verbogene Pins oder schlechten Sitz.
- Prüfen Sie den Signaldraht von Sensor B auf Beschädigung oder Kontakt mit Masse, besonders in der Nähe des Wechselrichters und des Steckers.
- Prüfen Sie den Signalkreis nach Herstellervorgabe auf Masseschluss und kontrollieren Sie die Qualität der Steckerkontakte.
- Prüfen Sie Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B und ersetzen Sie ihn bei internem Kurzschluss, wenn der Stromkreis und der Stecker die Prüfung bestehen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte von Sensor B, sofern möglich, und schließen Sie sie wieder korrekt an.
- Reparieren Sie einen nach Masse kurzgeschlossenen Signaldraht von Sensor B.
- Ersetzen Sie den Spannungssensor B des Wechselrichters von Antriebsmotor B, wenn er intern kurzgeschlossen ist.
- Ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte, die keinen zuverlässigen Kontakt mehr herstellen können.
Kann ich weiterfahren?
Schränken Sie das Fahren ein, da das Fahrzeug das Motordrehmoment reduzieren oder in den Notlauf wechseln und sich abschalten kann. Bei eingeschränkter Leistung oder einer Abschaltwarnung halten Sie sicher an und veranlassen Sie Hilfe.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.