P0EC5: Drehzahlsensor für Klimakompressormotor – Bereichs-/Leistungsfehler des Stromkreises

Bedeutung

Das Signal des Klimakompressormotor-Drehzahlsensors liegt außerhalb des erwarteten Bereichs oder folgt der Kompressordrehzahl nicht plausibel. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn das Signal seine Bereichs- oder Leistungsprüfungen nicht besteht.

So funktioniert es

Der Drehzahlsensor des Klimakompressormotors meldet, wie schnell der Kompressormotor dreht, sodass das Steuergerät überprüfen kann, ob Soll- und Ist-Zustand übereinstimmen. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Drehzahlsignal außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder dem Kompressorbetrieb nicht plausibel folgt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drehzahlsensor defekt
2. Kompressormotor- oder Inverterfehler
3. Sensorverkabelung beschädigt
4. Stecker gelockert oder korrodiert

Symptome

• Klimaanlage kühlt oder heizt eventuell nicht richtig
• Klimaanlagen-Warnleuchte
• Warnleuchte für Hybrid- oder Elektrofahrzeug

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Kompressordrehzahl mit der Soll-Drehzahl sowie dem Betriebszustand der Klimaanlage vergleichen.
2. Den Stecker und den Kabelbaum des Kompressordrehzahlsensors auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder sonstige Beschädigungen untersuchen.
3. Den Stromkreis des Drehzahlsensors anhand der Hersteller-Stromlaufpläne auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und schlechte Verbindungen prüfen.
4. Das Sensorsignal und das Kompressorverhalten während des spezifizierten Systembetriebs mit den Herstellerspezifikationen vergleichen.
5. Wenn der Sensorstromkreis in Ordnung ist, lassen Sie den Kompressormotor und den Wechselrichter auf einen Fehler bei der Nachführung der Drehzahl prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker des Drehzahlsensors sichern oder mangelhaften Steckerkontakt instand setzen.
• Beschädigte Kabel des Kompressordrehzahlsensors reparieren.
• Den Drehzahlsensor bei fehlgeschlagener Prüfung ersetzen.
• Den Kompressormotor oder Inverter nur dann instand setzen, wenn Tests diesen als Ursache identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Die Klimaanlage oder Wärmepumpe fällt möglicherweise aus, und es kann eine Hybrid- oder EV-Warnung angezeigt werden. Das Fahren ist eventuell möglich, jedoch sind die Warnmeldungen des Fahrzeugs zu beachten und es ist sicherzustellen, dass die Windschutzscheibe frei gehalten werden kann.