Bedeutung
Das Hybrid-Steuergerät überwacht den Stromkreis des Phasenstromsensors W des Generators, um den Strom in dieser Motorphase zu messen. Es setzt diesen Fehlercode, wenn der Stromkreis einen elektrischen Fehler aufweist, der verhindert, dass das Stromsignal zuverlässig gelesen werden kann.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Generator erzeugt elektrische Leistung über 3 Motorphasen. Das Hybridsteuergerät nutzt den Stromsensor der Phase W, um den Strom in dieser Phase zu überwachen. P0E08 wird gesetzt, wenn ein elektrischer Fehler das Signal im Stromkreis des Sensors der Phase W unzuverlässig macht und nicht lediglich außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stromsensor defekt
- Verdrahtungsfehler
Symptome
- Warnleuchte für das Hybrid-/EV-System leuchtet
- Reduzierte Leistung oder veränderter Hybridbetrieb
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie zugehörige Hybrid- oder Invertercodes aus, um festzustellen, wann das Signal der Phase W unzuverlässig wurde.
- Prüfen Sie die Live-Daten zum Strom der Generatorphase W und vergleichen Sie ihr Verhalten unter denselben Betriebsbedingungen mit den Phasen U und V.
- Sichern Sie das Hochvoltsystem gemäß dem Serviceverfahren des Fahrzeugs und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors der Phase W auf Beschädigungen, Feuchtigkeit, lose Anschlüsse oder zurückgedrückte Pins.
- Prüfen Sie die Leitungen des Stromkreises von Sensor W anhand des Schaltplans und der Spezifikationen des Herstellers auf Durchgängigkeit, Kurzschlüsse und schlechte Verbindungen.
- Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Stromsensor der Phase W sowie seine Versorgungs- und Massekreise, um festzustellen, ob der Sensor ausgefallen ist.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte oder lose Leitungen und Anschlüsse des Sensors der Phase W.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckeranschlüsse und stellen Sie sicher, dass der Stecker vollständig sitzt.
- Ersetzen Sie einen defekten Stromsensor der Phase W.
- Reparieren Sie einen bei der Stromkreisprüfung festgestellten Fehler der Versorgung oder Masse.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie die Fahrt, wenn das Fahrzeug reduzierte Leistung oder unvorhersehbaren Hybridbetrieb aufweist. Halten Sie sicher an, wenn der Antrieb unzuverlässig wird. Eine weitere Nutzung kann die Generator- und Hybridfunktion zusätzlich einschränken.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.