P0E18: Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu hoch

Bedeutung

Die Kühlmittelheizung B des HV-Batteriepacks meldet einen zu hohen Wert im Steuerstromkreis. Die Batterievorwärmung kann bei kaltem Wetter beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Batterie-Kühlmittelheizung B erwärmt das Kühlmittel, das zur Konditionierung der Hochvoltbatterie bei kaltem Wetter beiträgt. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis der Heizung B und setzt P0E18, wenn dessen Spannung höher als erwartet ist, was auf einen Kurzschluss nach Batterieplus oder eine Unterbrechung der Last hinweisen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss der Leitung nach B+
2. Element unterbrochen
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid-/EV-Systems leuchtet
• Leistung reduziert oder Notlaufbetrieb
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder dauert länger
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Hybridsystem-Live-Daten auf den angeforderten Status der Heizung B, die Batterietemperatur und die Bedingungen hin überprüfen, unter denen der Fehler des hohen Stromkreises aufgetreten ist.
2. Bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellervorgaben die Verkabelung und den Stecker der Heizung B auf durchgescheuerte Isolierung, lose Kontakte, Korrosion oder andere Schäden untersuchen.
3. Das Stromlaufdiagramm und das Verfahren des Herstellers verwenden, um die Steuerleitung der Heizung B auf einen Kurzschluss nach Batterieplus zu prüfen.
4. Das Heizelement und den Stecker der Heizung B gemäß den Herstellerspezifikationen auf eine offene Last oder schlechten Kontakt prüfen.
5. Wenn Verkabelung und Element in Ordnung sind, die befohlene Stromkreisreaktion und den Steuergerätausgang mithilfe der Diagnoseprozedur des Herstellers überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Verkabelung der Heizung B reparieren, die einen Kurzschluss nach Batterieplus aufweist.
• Einen losen oder beschädigten Steckerkontakt der Heizung B wieder instand setzen.
• Korrodierte Kontakte des Steckers der Heizung B reinigen oder ersetzen.
• Heizung B ersetzen, wenn ihr Element eine Unterbrechung aufweist.

Kann ich weiterfahren?

Die Batterieheizung kann bei kaltem Wetter beeinträchtigt sein, und das Fahrzeug kann die Leistung oder das Laden reduzieren. Harte Beschleunigung bei begrenzter Leistung vermeiden und anhalten, wenn eine rote Hybridsystem-Warnung erscheint.