P0E14: Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung A des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu hoch

Bedeutung

Die Kühlmittelheizung A des HV-Batteriepacks meldet einen zu hohen Wert im Steuerstromkreis. Die Batterievorwärmung kann bei kaltem Wetter beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmittelheizung A der Batterie erwärmt das Kühlmittel, das die Hochvoltbatterie bei kaltem Wetter temperiert. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis von Heizung A und setzt P0E14, wenn die Spannung höher als erwartet ist. Dies kann auf einen Kurzschluss nach Batterieplus oder eine offene Last hinweisen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss der Leitung nach B+
2. Element unterbrochen
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid-/EV-Systems leuchtet
• Leistung reduziert oder Notlaufbetrieb
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder dauert länger
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten des Hybridsystems auf den angeforderten Zustand von Heizung A, die Batterietemperatur und die Bedingungen, unter denen der Fehler mit hohem Signal auftrat.
2. Schalten Sie das Fahrzeug gemäß den Vorgaben des Herstellers aus und prüfen Sie Leitungen und Stecker von Heizung A auf durchgescheuerte Isolierung, lose Anschlüsse, Korrosion oder andere Schäden.
3. Prüfen Sie den Steuerdraht von Heizung A anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers auf einen Kurzschluss nach Batterieplus.
4. Prüfen Sie das Heizelement und den Stecker von Heizung A gemäß den Spezifikationen des Herstellers auf eine offene Last oder schlechten Kontakt.
5. Wenn Leitungen und Heizelement in Ordnung sind, prüfen Sie die Reaktion des angesteuerten Stromkreises von Heizung A und den Ausgang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Leitungen von Heizung A mit Kurzschluss nach Batterieplus.
• Stellen Sie einen losen oder beschädigten Steckeranschluss von Heizung A wieder her.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Steckeranschlüsse von Heizung A.
• Ersetzen Sie Heizung A, wenn ihr Heizelement unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Die Batterieheizung kann bei kaltem Wetter beeinträchtigt sein, und das Fahrzeug kann Leistung oder Ladeleistung reduzieren. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, wenn die Leistung eingeschränkt ist, und halten Sie an, wenn eine rote Hybrid-Systemwarnung erscheint.