Bedeutung
Das ECM erkennt einen Fehler (Signal zu niedrig) im Stromkreis des Spannungssensors B des Klimakompressormotors. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Spannungssensor B sendet dem Steuergerät ein Spannungssignal des Klimakompressormotors. P0EAC wird gesetzt, wenn das Signal unter dem zulässigen Bereich des Steuergeräts liegt. Häufige Ursachen sind ein gegen Masse gezogenes Signal, ein intern kurzgeschlossener Sensor oder ein Anschluss mit überhöhtem Widerstand.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Sensor-Kurzschluss
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Hybridsystem-Warnleuchte
- Klimaanlage kühlt eventuell nicht
- Kühlung funktioniert möglicherweise nur zeitweise
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten von Sensor B sowie zugehörige Klimaanlagenfehler, um den niedrigen Messwert zu bestätigen und festzustellen, ob er sich mit dem Kompressorbetrieb verändert.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf Korrosion, Feuchtigkeit, gequetschte Isolierung oder eine Signalleitung mit Kontakt zu Masse.
- Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers Masse- und Referenzspannungsverbindungen von Sensor B auf Korrosion oder überhöhten Widerstand.
- Schalten Sie das System nach Herstellervorgabe ab und prüfen Sie die Signalleitung auf Masseschluss sowie den Stromkreis auf Durchgang.
- Prüfen Sie Spannungssensor B nach Herstellervorgabe auf einen internen Kurzschluss, wenn Verkabelung und Steckerkontakte in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte von Sensor B.
- Reparieren Sie die Signalleitung an der Stelle, an der sie nach Masse kurzgeschlossen oder beschädigt ist.
- Stellen Sie eine zuverlässige Masse- oder Referenzverbindung für Spannungssensor B wieder her.
- Ersetzen Sie Spannungssensor B, wenn er die vorgeschriebene Stromkreisprüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Die Klimaanlage kann deaktiviert sein oder nur zeitweise kühlen. Eine Hybridwarnung kann ebenfalls erscheinen. Fahren ist möglicherweise möglich, wenn das Fahrzeug keine Warnung zum Anhalten anzeigt. Verlassen Sie sich jedoch nicht auf die Klimaregelung im Innenraum und lassen Sie den Stromkreis zeitnah prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.