P0E17: Steuerstromkreis der Kühlmittelheizung B des Hybrid-/EV-Batteriepacks: Signal zu niedrig

Bedeutung

Die Kühlmittelheizung B des HV-Batteriepacks meldet einen zu niedrigen Wert im Steuerstromkreis. Die Batterievorwärmung kann bei kaltem Wetter beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Batterie-Kühlmittelheizung B erwärmt das Kühlmittel, um der Hochvoltbatterie zu helfen, bei kalten Bedingungen eine geeignete Temperatur zu erreichen. Das Steuergerät überwacht die Steuerstromkreisspannung der Heizung B und setzt P0E17, wenn diese niedriger als erwartet ist, was durch einen Kurzschluss nach Masse oder eine abnormale Last verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss der Leitung an Masse
2. Interner Kurzschluss des Elements
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid-/EV-Systems leuchtet
• Leistung reduziert oder Notlaufbetrieb
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder dauert länger
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des Hybridsystems auslesen, um die Batterietemperatur, die Anforderung der Heizung B und die Bedingungen zu überprüfen, unter denen der Fehler des niedrigen Stromkreises aufgezeichnet wurde.
2. Bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellervorgaben die Verkabelung und den Stecker der Heizung B auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion oder beschädigte Kontakte untersuchen, die den Stromkreis auf ein niedrigeres Niveau ziehen könnten.
3. Das Stromlaufdiagramm und die Herstellervorgaben verwenden, um die Steuerleitung der Heizung B auf einen Kurzschluss nach Masse zu prüfen.
4. Das Heizelement und den Stecker der Heizung B mithilfe des vom Hersteller vorgeschriebenen Tests auf einen internen Kurzschluss oder übermäßige Last prüfen.
5. Wenn Stromkreis und Element in Ordnung sind, den befohlenen Ausgang und die Antwort des Steuergeräts mithilfe der Diagnoseprozedur des Herstellers überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Verkabelung der Heizung B reparieren, die einen Kurzschluss nach Masse aufweist.
• Korrodierte Kontakte des Steckers der Heizung B reinigen oder ersetzen.
• Beschädigte Isolierung oder eine lose Verbindung an der Heizung B instand setzen.
• Heizung B ersetzen, wenn ihr Element internen Kurzschluss aufweist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann bei Kälte die Leistung oder das Laden einschränken, da Heizung B die Batterie möglicherweise nicht richtig vorwärmt. Anspruchsvolles Fahren einschränken und einen sich verschlechternden Leistungsverlust oder eine rote Hybridsystem-Warnung nicht ignorieren.