P0E62: Freigabestromkreis A des Batterieladegeräts – Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine Spannung unterhalb des erwarteten Bereichs im Freigabestromkreis des Batterieladegeräts. Die Auswirkungen auf den Ladevorgang hängen vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Freigabestromkreis des Batterieladegeräts teilt dem Steuergerät des Fahrzeugs mit, ob das Laden freigegeben ist. P0E62 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung unterhalb des erwarteten Bereichs in diesem Stromkreis erkennt. Dadurch kann der Ladevorgang nicht starten oder unerwartet abgebrochen werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Leitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Steuergeräteeingang kurzgeschlossen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt Fehler an
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Ladegeschwindigkeit geringer als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Mit einem Scan-Tool Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den Freigabestatus des Ladegeräts während eines Ladeversuchs prüfen.
2. Bei sicher ausgeschaltetem Fahrzeug Leitungen und Steckverbinder der Ladegerätfreigabe auf Beschädigungen, Feuchtigkeit, Korrosion oder eine gegen Masse anliegende Leitung prüfen.
3. Steckverbinderpins auf Korrosion oder schlechten Kontakt prüfen, der den Widerstand erhöhen und das Freigabesignal absenken könnte.
4. Den Freigabestromkreis gemäß dem Wartungsverfahren des Fahrzeugs mit den Herstellervorgaben vergleichen und auf Kurzschluss nach Masse prüfen.
5. Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, den Eingang des Steuergeräts gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf internen Kurzschluss prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lockere Steckkontakte des Freigabestromkreises reinigen und sichern.
• Nach Masse kurzgeschlossene Leitungen der Freigabe reparieren oder ersetzen.
• Einen beschädigten Steckverbinder reparieren oder den Kontakt seiner Pins wiederherstellen.
• Das betroffene Steuergerät reparieren oder ersetzen, wenn ein Kurzschluss an seinem Eingang bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Verlassen Sie sich erst auf das Fahrzeug, wenn Sie bestätigt haben, dass es zuverlässig laden kann; ein ausgefallener oder unterbrochener Ladevorgang kann bei einem EV oder Hybrid die elektrische Reichweite zu stark verringern. Zeigt das Fahrzeug eine Hochvoltsystemwarnung oder verringerte Leistung an, beachten Sie die Sicherheitshinweise des Fahrzeugs und veranlassen Sie vor der Weiterfahrt eine Diagnose.