P0EE3: Hybrid-/EV-Batteriepaket F – Alterung

Bedeutung

Das BMS erkennt eine Alterung von Abschnitt F des HV-Batteriepakets. Kapazität oder Innenwiderstand liegen außerhalb der Servicegrenzwerte.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batteriemanagementsystem überwacht den Zustand jedes Hochspannungsbatterieabschnitts, und dieser Code benennt Abschnitt F. Er bewertet die Kapazität, den Innenwiderstand und die Balance von Abschnitt F im Vergleich zu den Wartungsgrenzen. P0EE3 wird gesetzt, wenn der gemessene Zustand von Abschnitt F außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zellen gealtert – Kapazität verringert
2. Innenwiderstand erhöht
3. Zellspannungsungleichgewicht im Batteriepack nähert sich der Wartungsgrenze

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistungsabgabe oder Notlauf
• Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und rufen Sie die Messwerte für Kapazität, Widerstand und Zellenbalance von Abschnitt F aus dem Batteriemanagementsystem ab.
2. Vergleichen Sie Abschnitt F unter ähnlichen Lade- und Lastbedingungen mit den anderen Batterieabschnitten, um zu sehen, ob das Problem auf F beschränkt ist.
3. Prüfen Sie den Kühlpfad und zugängliche Stecker von Abschnitt F nach dem vorgeschriebenen Hochvolt-Sicherheitsverfahren auf eingeschränkten Luftstrom, beschädigte Isolierung, Korrosion oder lose Kontakte.
4. Überprüfen Sie die Temperatur- und Messdaten von Abschnitt F auf unplausible Messwerte, die auf einen Sensor- oder Stromkreisfehler hindeuten könnten.
5. Verwenden Sie das Batteriebewertungsverfahren des Herstellers, um eine Zellenverschlechterung oder -unausgeglichenheit vor dem Ersetzen von Paketteilen zu bestätigen.

Häufige Reparaturen

• Beseitigen Sie eine bestätigte Blockierung der Batteriekühlung.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen oder Steckerkontakte von Abschnitt F.
• Ersetzen Sie eine Messkomponente nur dann, wenn ihr Fehler durch Tests bestätigt wird.
• Reparieren oder ersetzen Sie den Batterieabschnitt oder das -paket, wenn die Verschlechterung von Abschnitt F bestätigt ist.

Kann ich weiterfahren?

Reduzierte Reichweite und Leistung können sich verschlimmern, und ein Notlaufbetrieb kann eine begrenzte Beschleunigung zur Folge haben; vermeiden Sie lange Fahrten und schwere Lasten. Halten Sie sicher an, wenn das Fahrzeug so viel Leistung verliert, dass ein weiteres Fahren unsicher wird.