Bedeutung
Das ECM erkennt einen Fehler wegen zu niedrigen Wertes am Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Spannungssensor B des DC/DC-Wandlers misst eine Spannung, die das Steuergerät zur Beurteilung des Wandlerbetriebs nutzt. P0E38 wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor B unter den erwarteten Bereich fällt. Das kann passieren, wenn das Signal gegen Masse gezogen wird oder der Sensor intern kurzgeschlossen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
- Interner Sensor-Kurzschluss
Symptome
- Hybrid-/EV-System-Warnleuchte leuchtet möglicherweise auf
- Reduzierte Leistung oder Ladeleistung
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame und Live-Daten, um zu bestätigen, dass Sensor B einen niedrigen Wert anzeigt, und vergleichen Sie ihn mit Sensor A und anderen verfügbaren Spannungswerten des Wandlers.
- Prüfen Sie bei sicher abgeschaltetem System das Signalkabel und den Stecker von Sensor B auf Scheuerstellen, eingeklemmte Leitungen, Korrosion oder Kontakt mit Masse.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Herstellers, ob das Signal von Sensor B unbeabsichtigt mit Masse verbunden ist, und kontrollieren Sie die Versorgungs- und Massekreise.
- Wenn der Kabelbaum keinen Kurzschluss aufweist, prüfen Sie Sensor B gemäß Herstellervorgabe, um festzustellen, ob sein internes Signal niedrig ist.
- Löschen Sie nach der Reparatur des Kurzschlusses oder dem Austausch eines nachweislich defekten Sensors den Fehlercode und prüfen Sie, ob das Signal plausibel reagiert.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie durchgescheuerte oder eingeklemmte Signalleitungen von Sensor B, die Massekontakt haben.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Kontakte am Stecker von Sensor B.
- Stellen Sie eine fehlerhafte Spannungsversorgung oder Masseverbindung von Sensor B wieder her.
- Ersetzen Sie Spannungssensor B, wenn sein Signal bei intaktem Kabelbaum weiterhin niedrig ist.
Kann ich weiterfahren?
Ein niedriges Signal von Sensor B kann zu verringerter Leistung oder Ladeleistung führen. Beschränken Sie die Fahrt auf das notwendige Minimum und halten Sie sicher an, wenn das Fahrzeug Leistung verliert oder eine Hybrid-/EV-Warnung anzeigt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.