P0EEA: Temperatursensor B am Ladekuppler – Stromkreis, Signal zu niedrig

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Fehler mit zu niedrigem Signal im Stromkreis des Temperatursensors B am Ladekuppler. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Temperatursensor B am Ladekuppler misst die Kupplertemperatur zur Regelung des Ladevorgangs. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn das Signal von Sensor B niedriger als erwartet ist. Ursache können ein Masseschluss der Signalleitung, ein interner Kurzschluss im Sensor oder ein schlechter Steckerkontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Sensor intern kurzgeschlossen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt einen Fehler an
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Langsamere Laderate als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Suchen Sie nach verwandten Ladecodes und erfassen Sie Freeze-Frame-Daten, einschließlich der gemeldeten Temperatur von Sensor B und des Ladezustands.
2. Überprüfen Sie bei gestopptem Ladevorgang den Stecker und den Kabelbaum von Sensor B auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion, herausgedrückte Pins oder einen gegen die Karosserie auf Masse liegenden Draht.
3. Prüfen Sie, ob die von Sensor B gemeldete Temperatur im Vergleich zu den Umgebungsbedingungen und anderen verfügbaren Sensorwerten unplausibel niedrig ist.
4. Testen Sie den Signaldraht von Sensor B unter Beachtung des Stromlaufplans und der erforderlichen Sicherheitsvorgaben auf einen Kurzschluss nach Masse und prüfen Sie die Steckerverbindung auf Durchgang.
5. Testen Sie Sensor B und seinen Stromkreis gemäß den Herstellerspezifikationen, um einen kurzgeschlossenen Sensor von einem Verkabelungsfehler zu trennen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen Signaldrahtkurzschluss nach Masse im Stromkreis des Ladekupplertemperatursensors B.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lose oder zurückgeschobene Steckerklemmen von Sensor B.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn er intern kurzgeschlossen ist oder die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Löschen Sie den Fehler und überprüfen Sie einen plausiblen Temperaturmesswert sowie den normalen Ladevorgang.

Kann ich weiterfahren?

Laden Sie nicht, während dieser Fehler aktiv ist, wenn das Fahrzeug vor einem Kuppler- oder Ladeproblem warnt, da das Laden verhindert oder unterbrochen werden kann. Das Fahren ist möglicherweise ohne andere Warnungen möglich, befolgen Sie jedoch alle vom Fahrzeug angezeigten Batteriesystemanweisungen.