OBD-II-Fehlercode

P0E00: Stromkreis Generator-Phasenstromsensor U

Bedeutung

Das Hybrid-Steuergerät überwacht den Stromkreis des Phasenstromsensors U des Generators, um den Strom in dieser Motorphase zu messen. Es setzt diesen Fehlercode, wenn der Stromkreis einen elektrischen Fehler aufweist, der verhindert, dass das Stromsignal zuverlässig gelesen werden kann.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Stromsensor der Generatorphase U misst den Strom in Phase U des Hybrid-Motorgenerators. Das Hybridsteuergerät überwacht den Stromkreis dieses Sensors und setzt P0E00, wenn ein elektrischer Fehler das Stromsignal der Phase U unzuverlässig macht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Stromsensor defekt
  2. Verdrahtungsfehler

Symptome

  • Warnleuchte für das Hybrid-/EV-System leuchtet
  • Reduzierte Leistung oder veränderter Hybridbetrieb

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie alle Hybrid-Steuergeräte aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten. Vergleichen Sie anschließend die Stromwerte der Phase U mit den übrigen Generatorphasen.
  2. Prüfen Sie den Stecker des Sensors der Phase U und die zugänglichen Leitungen auf Beschädigungen, lose Verbindungen, Feuchtigkeit oder Korrosion.
  3. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Signalanschlüsse des Sensorkreises anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers.
  4. Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums und nach Vorgabe des Herstellers auf Kurzschlüsse zwischen den Leitungen des Sensors der Phase U und anderen Stromkreisen.
  5. Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Stromsensor der Phase U anhand der Spezifikationen des Herstellers, bevor Sie ihn ersetzen.

Häufige Reparaturen

  • Befestigen oder reinigen Sie einen losen oder korrodierten Stecker des Sensors der Phase U.
  • Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Anschlüsse des Sensors der Phase U.
  • Ersetzen Sie den Stromsensor der Generatorphase U, wenn er die vorgeschriebene Stromkreisprüfung nicht besteht.
  • Löschen Sie den Fehler und bestätigen Sie bei einer kontrollierten Systemprüfung, dass die Stromdaten der Phase U plausibel sind.

Kann ich weiterfahren?

Das Hybridsystem kann die Leistung reduzieren oder die Nutzung des Generators ändern. Vermeiden Sie daher starkes Beschleunigen und lange Fahrten, wenn die Leistung eingeschränkt ist. Halten Sie an einem sicheren Ort an, wenn das Fahrzeug vor einem Hybrid-Systemfehler warnt oder den normalen Betrieb nicht aufrechterhalten kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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