P0EE8: Temperatursensor B am Ladekuppler – Stromkreis

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Temperatursensors B am Ladekuppler. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Temperatursensor B des Ladekupplers misst die Temperatur am Ladekuppler, damit das Fahrzeug den Ladevorgang sicher steuern kann. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis von Sensor B und setzt diesen Code, wenn der Messwert des Stromkreises fehlerhaft oder nicht verwertbar ist. Dadurch kann das Laden verhindert oder eingeschränkt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt einen Fehler an
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Langsamere Laderate als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Fehlercodes des Ladesystems aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten, einschließlich Ladestatus und Messwerten der Kupplertemperatur, sofern verfügbar.
2. Beenden Sie den Ladevorgang und sichern Sie das Fahrzeug gemäß den Angaben in der Betriebsanleitung. Prüfen Sie anschließend den Stecker von Sensor B am Ladekuppler und die sichtbare Verkabelung auf Schäden, Feuchtigkeit oder lose Kontakte.
3. Vergleichen Sie die gemeldete Temperatur von Sensor B mit den Umgebungsbedingungen und anderen verfügbaren Temperaturmesswerten, um ihre Plausibilität zu prüfen.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Durchgängigkeit des Stromkreises von Sensor B und den Kontakt am Stecker. Befolgen Sie dabei gegebenenfalls die Hochvoltsicherheitsverfahren des Herstellers.
5. Prüfen Sie Sensor B und seinen Stromkreis gemäß den Herstellervorgaben, um festzustellen, ob der Sensor oder die Verkabelung die Ursache ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder lose Verbindungen im Stromkreis von Temperatursensor B des Ladekupplers.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte am Stecker von Sensor B und stellen Sie die Abdichtung des Steckers wieder her.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor B des Ladekupplers, wenn er die Stromkreistests des Herstellers nicht besteht.
• Löschen Sie den Fehler und prüfen Sie, ob der Ladevorgang normal startet und fortgesetzt wird.

Kann ich weiterfahren?

Laden Sie das Fahrzeug nicht weiter, wenn es einen Fehler des Ladesystems oder der Kupplertemperatur meldet oder der Ladekuppler ungewöhnlich heiß oder beschädigt ist. Das Fahren kann möglich sein, der Ladevorgang kann jedoch nicht verfügbar sein oder unterbrochen werden. Befolgen Sie die Warnhinweise des Fahrzeugs.