Bedeutung
Die Spannung im Stromkreis der Ladezustandsanzeige B liegt unter dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereinbruch an Steckerabdichtungen oder herausgedrückte Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die genaue Stelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Ladestatusanzeige B verfügt über einen eigenen Steuerstromkreis, über den das Steuergerät sie betätigen und überwachen kann. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Spannung in Stromkreis B unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursache kann ein Kurzschluss nach Masse, ein interner Fehler der Anzeige oder ein schlechter Kontakt am Stecker sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss der Leitung nach Masse
- Interne Lampe kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert — hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladezustandsanzeige leuchtet möglicherweise nicht oder verhält sich unerwartet
- Warnleuchte des Hybrid-/Elektrofahrzeugsystems kann aufleuchten
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie gezielt die Live-Spannungs- oder Ansteuerungsdaten für Ladestatusanzeige B.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Anzeige B auf Scheuerstellen, Wassereintritt, zurückgedrückte Kontakte, Korrosion oder lose Kontakte.
- Überwachen Sie den Stromkreis, während Sie den zugänglichen Kabelbaum vorsichtig bewegen, um einen zeitweise niedrigen Messwert in Stromkreis B festzustellen.
- Prüfen Sie Stromkreis B auf einen Kurzschluss nach Masse und Anzeige B gemäß Herstellervorgabe auf einen internen Kurzschluss.
- Messen Sie unter den vorgeschriebenen Bedingungen die Stromkreisspannung und den Durchgang und vergleichen Sie die Werte mit den Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine nach Masse kurzgeschlossene Leitung im Stromkreis von Ladestatusanzeige B.
- Stellen Sie den korrekten Sitz der Steckerkontakte wieder her und beseitigen Sie Korrosion oder Wasserschäden.
- Ersetzen Sie Anzeige B, wenn eine Prüfung einen internen Kurzschluss bestätigt.
- Prüfen Sie nach den Reparaturen Stromkreis B und die Funktion von Anzeige B.
Kann ich weiterfahren?
Anzeige B funktioniert möglicherweise nicht oder verhält sich unvorhersehbar; außerdem kann eine Hybrid-/EV-Warnung erscheinen. Der Fehlercode allein sagt nicht aus, ob das Fahrzeug geladen werden kann. Prüfen Sie den Ladestatus am Fahrzeug oder Ladegerät und halten Sie an, wenn eine weitere Lade- oder Hochvolt-Warnung erscheint.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.