รหัสข้อผิดพลาด P26xx
รหัสทั่วไป 256 รายการ ตั้งแต่ P2600 ถึง P26FF พร้อมความหมายของแต่ละรายการ
- P2600 วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น A / วงจรเปิด
- P2601 วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น A สมรรถนะผิดปกติ/ค้างไม่ทำงาน
- P2602 วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น วงจรเปิด
- P2603 วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น สัญญาณต่ำ
- P2604 วงจรฮีตเตอร์อากาศไอดี A ช่วงการทำงาน/สมรรถนะ
- P2605 วงจรฮีตเตอร์อากาศไอดี B / วงจรเปิด
- P2606 วงจรฮีตเตอร์อากาศไอดี B ช่วงการทำงาน/สมรรถนะ
- P2607 วงจรฮีตเตอร์อากาศไอดี B ต่ำ
- P2608 วงจรฮีตเตอร์อากาศไอดี B สูง
- P2609 สมรรถนะระบบฮีตเตอร์อากาศไอดี
- P260A วงจรควบคุม PTO / วงจรเปิด
- P260B วงจรควบคุม PTO ต่ำ
- P260C วงจรควบคุม PTO สูง
- P260D วงจรควบคุมไฟแสดงสถานะ PTO ทำงาน
- P260E วงจรควบคุมไฟแสดงการฟื้นฟู DPF
- P260F สมรรถนะโปรเซสเซอร์ตรวจสอบระบบระเหยเชื้อเพลิง
- P2610 สมรรถนะตัวจับเวลาภายใน ECM/PCM ขณะเครื่องยนต์ดับ
- P2611 วงจรควบคุมวาล์วกระจายน้ำยาแอร์ขาด
- P2612 วงจรควบคุมวาล์วกระจายน้ำยาแอร์ A ต่ำ
- P2613 วงจรควบคุมวาล์วกระจายน้ำยาแอร์ A สูง
- P2614 วงจรส่งออกสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว / วงจรเปิด
- P2615 วงจรส่งออกสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สัญญาณต่ำ
- P2616 วงจรส่งออกสัญญาณตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สัญญาณสูง
- P2617 วงจรส่งออกสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงขาด
- P2618 วงจรส่งออกสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง สัญญาณต่ำ
- P2619 วงจรส่งออกสัญญาณตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง สัญญาณสูง
- P261A วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น B / วงจรเปิด
- P261B วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น B สมรรถนะผิดปกติ/ค้างปิด
- P261C วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น B ต่ำ
- P261D วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น B สูง
- P261E วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น B ค้างทำงาน
- P261F วงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น A ค้างทำงาน
- P2620 วงจรเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ / วงจรเปิด
- P2621 วงจรเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ สัญญาณต่ำ
- P2622 วงจรเอาต์พุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ สัญญาณสูง
- P2623 วงจรตัวปรับความดันควบคุมหัวฉีด / วงจรเปิด
- P2624 วงจรตัวปรับแรงดันควบคุมหัวฉีด สัญญาณต่ำ
- P2625 วงจรตัวปรับแรงดันควบคุมหัวฉีด สัญญาณสูง
- P2626 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ออกซิเจน / วงจรเปิด (Bank 1 เซ็นเซอร์ 1)
- P2627 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ออกซิเจน สัญญาณต่ำ (Bank 1 เซ็นเซอร์ 1)
- P2628 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ออกซิเจน สัญญาณสูง (Bank 1 เซ็นเซอร์ 1)
- P2629 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ออกซิเจน / วงจรเปิด (Bank 2 เซ็นเซอร์ 1)
- P262A หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - ยังไม่เรียนรู้การฉีดนำร่อง
- P262B สมรรถนะตัวจับเวลาดับไฟเลี้ยงกล่องควบคุม
- P262C วงจรแรงดันอ้างอิงเซนเซอร์ G / วงจรเปิด
- P262D วงจรแรงดันอ้างอิงเซนเซอร์ G ต่ำ
- P262E วงจรแรงดันอ้างอิงเซนเซอร์ G สูง
- P262F พิสัย / สมรรถนะวงจรแรงดันอ้างอิงเซนเซอร์ G
- P2630 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ออกซิเจน สัญญาณต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 1)
- P2631 วงจรปรับแต่งกระแสปั๊มของเซ็นเซอร์ออกซิเจน สัญญาณสูง (Bank 2 เซ็นเซอร์ 1)
- P2632 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง B / วงจรเปิด
- P2633 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง B ต่ำ
- P2634 วงจรควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง B สูง
- P2635 อัตราการไหลต่ำ / สมรรถนะปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง A
- P2636 อัตราการไหลต่ำ/สมรรถนะผิดปกติของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง B
- P2637 สัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด A
- P2638 พิสัย / สมรรถนะสัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด A
- P2639 สัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด A ต่ำ
- P263A วงจรควบคุมไฟ MIL ต่ำ
- P263B วงจรควบคุมไฟ MIL สูง
- P263C สมรรถนะตัวขับควบคุมหัวเผา
- P263D สมรรถนะตัวขับเครื่องทำความร้อนสารรีดิวซ์
- P263E กล่องควบคุมหัวเผา 1 อุณหภูมิสูงเกินไป
- P263F กล่องควบคุมหัวเผา 2 อุณหภูมิสูงเกินไป
- P2640 สัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด A สูง
- P2641 สัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด B
- P2642 พิสัย / สมรรถนะสัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด B
- P2643 สัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด B ต่ำ
- P2644 สัญญาณตอบรับการจัดการแรงบิด B สูง
- P2645 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A / วงจรเปิด แบงก์ 1
- P2646 สมรรถนะระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A / ค้างไม่ทำงาน แบงก์ 1
- P2647 ระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A ค้างทำงาน แบงก์ 1
- P2648 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A สัญญาณต่ำ แบงก์ 1
- P2649 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A สัญญาณสูง แบงก์ 1
- P264A วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A Bank 1
- P264B ช่วง/สมรรถนะวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A แบงก์ 1
- P264C วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A สัญญาณต่ำ แบงก์ 1
- P264D วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A สัญญาณสูง แบงก์ 1
- P264E วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A ขัดข้องเป็นช่วงๆ/แปรปรวน Bank 1
- P264F ไม่ได้ตั้งโปรแกรมหมายเลขประจำเครื่องยนต์ หรือหมายเลขไม่เข้ากัน
- P2650 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B / วงจรเปิด แบงก์ 1
- P2651 สมรรถนะระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B ค้างไม่ทำงาน แบงก์ 1
- P2652 ระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B ติดค้างทำงานบน Bank 1
- P2653 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B สัญญาณต่ำ แบงก์ 1
- P2654 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B สัญญาณสูง แบงก์ 1
- P2655 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A / วงจรเปิด แบงก์ 2
- P2656 สมรรถนะระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A / ค้างไม่ทำงาน Bank 2
- P2657 ระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A ค้างทำงาน Bank 2
- P2658 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A สัญญาณต่ำ แบงก์ 2
- P2659 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A สัญญาณสูง แบงก์ 2
- P265A วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B Bank 1
- P265B พิสัย/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B Bank 1
- P265C วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B แรงดันต่ำ Bank 1
- P265D วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B แรงดันสูง Bank 1
- P265E วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B ขัดข้องเป็นช่วงๆ/แปรปรวน Bank 1
- P265F พิสัย/ประสิทธิภาพวงจรควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์แบบแปรผัน
- P2660 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B / วงจรเปิด แบงก์ 2
- P2661 สมรรถนะระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B / ค้างไม่ทำงาน Bank 2
- P2662 ระบบแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B ค้างทำงาน Bank 2
- P2663 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B สัญญาณต่ำ แบงก์ 2
- P2664 วงจรควบคุมแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B สัญญาณสูง แบงก์ 2
- P2665 วงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง B ขาด
- P2666 วงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง B แรงดันต่ำ
- P2667 วงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง B แรงดันสูง
- P2668 วงจรควบคุมหลอดไฟแสดงโหมดน้ำมันเชื้อเพลิง
- P2669 วงจรแรงดันไฟจ่ายแอคชูเอเตอร์ B เปิดวงจร
- P266A วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A Bank 2
- P266B พิสัย/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A Bank 2
- P266C วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A แรงดันต่ำ Bank 2
- P266D วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A แรงดันสูง Bank 2
- P266E วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว A ขัดข้องเป็นช่วงๆ/แปรปรวน Bank 2
- P266F กระแสไฟ/อุณหภูมิวงจรขับวาล์วจ่ายสารทำความเย็นแอร์ A สูงเกินไป
- P2670 วงจรแรงดันไฟจ่ายแอคชูเอเตอร์ B แรงดันต่ำ
- P2671 วงจรแรงดันไฟจ่ายแอคชูเอเตอร์ B แรงดันสูง
- P2672 จังหวะเวลาปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคลาดเคลื่อน
- P2673 ยังไม่ได้เรียนรู้การปรับตั้งจังหวะปั๊มฉีดเชื้อเพลิง
- P2674 ยังไม่ได้เรียนรู้การปรับเทียบปริมาณเชื้อเพลิงของปั๊มฉีด
- P2675 วงจรควบคุมทางเข้าเครื่องกรองอากาศ / วงจรเปิด
- P2676 วงจรควบคุมทางเข้ากรองอากาศแรงดันต่ำ
- P2677 วงจรควบคุมทางเข้ากรองอากาศแรงดันสูง
- P2678 วงจรควบคุมวาล์วไล่อากาศในระบบหล่อเย็น / วงจรเปิด
- P2679 วงจรควบคุมวาล์วไล่อากาศในระบบหล่อเย็นแรงดันต่ำ
- P267A วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B Bank 2
- P267B พิสัย/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B Bank 2
- P267C วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B แรงดันต่ำ Bank 2
- P267D วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B แรงดันสูง Bank 2
- P267E วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งแอคชูเอเตอร์กระเดื่องวาล์ว B ขัดข้องเป็นช่วงๆ/แปรปรวน Bank 2
- P267F วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิภายในกล่องควบคุม A ขัดข้องเป็นช่วงๆ/แปรปรวน
- P2680 วงจรควบคุมวาล์วไล่อากาศในระบบหล่อเย็นแรงดันสูง
- P2681 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ขาด
- P2682 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์แรงดันต่ำ
- P2683 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์แรงดันสูง
- P2684 วงจรแรงดันไฟจ่ายแอคชูเอเตอร์ C / วงจรเปิด
- P2685 แรงดันไฟในวงจรจ่ายแอคชูเอเตอร์ C ต่ำ
- P2686 แรงดันไฟในวงจรจ่ายแอคชูเอเตอร์ C สูง
- P2687 วงจรควบคุมฮีตเตอร์ระบบจ่ายเชื้อเพลิงขาด
- P2688 แรงดันไฟในวงจรควบคุมฮีตเตอร์ระบบจ่ายเชื้อเพลิงต่ำ
- P2689 แรงดันไฟในวงจรควบคุมฮีตเตอร์ระบบจ่ายเชื้อเพลิงสูง
- P268A ยังไม่ได้เรียนรู้/ตั้งโปรแกรมข้อมูลปรับเทียบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- P268B ยังไม่ได้เรียนรู้/ตั้งโปรแกรมข้อมูลปรับเทียบปั๊มแรงดันสูง
- P268C ข้อมูลหัวฉีดสูบ 1 ไม่เข้ากัน
- P268D ข้อมูลหัวฉีดสูบ 2 ไม่เข้ากัน
- P268E ข้อมูลหัวฉีดสูบ 3 ไม่เข้ากัน
- P268F ข้อมูลหัวฉีดสูบ 4 ไม่เข้ากัน
- P2690 ข้อมูลหัวฉีดสูบ 5 ไม่เข้ากัน
- P2691 ข้อมูลหัวฉีดสูบ 6 ไม่เข้ากัน
- P2692 ข้อมูลหัวฉีดสูบ 7 ไม่เข้ากัน
- P2693 ข้อมูลหัวฉีดสูบ 8 ไม่เข้ากัน
- P2694 ข้อมูลหัวฉีดสูบ 9 ไม่เข้ากัน
- P2695 ข้อมูลหัวฉีดสูบ 10 ไม่เข้ากัน
- P2696 ข้อมูลหัวฉีดไม่เข้ากัน
- P2697 วงจรหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A สำหรับระบบบำบัดไอเสียขาด
- P2698 สมรรถนะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A สำหรับระบบบำบัดไอเสีย
- P2699 วงจรหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A สำหรับระบบบำบัดไอเสีย สัญญาณต่ำ
- P269A วงจรหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A สำหรับระบบบำบัดไอเสีย สัญญาณสูง
- P269B วงจรควบคุมหัวเผาระบบบำบัดไอเสียขาด
- P269C สมรรถนะการควบคุมหัวเผาระบบบำบัดไอเสีย
- P269D แรงดันไฟในวงจรควบคุมหัวเผาระบบบำบัดไอเสียต่ำ
- P269E แรงดันไฟในวงจรควบคุมหัวเผาระบบบำบัดไอเสียสูง
- P269F วงจรหัวเผาระบบบำบัดไอเสียขาด
- P26A0 สมรรถนะหัวเผาระบบบำบัดไอเสีย
- P26A1 วงจรหัวเผาระบบบำบัดไอเสีย สัญญาณต่ำ
- P26A2 วงจรหัวเผาระบบบำบัดไอเสีย สัญญาณสูง
- P26A3 พิสัย/สมรรถนะวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A
- P26A4 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A
- P26A5 พิสัย/สมรรถนะวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A
- P26A6 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A สัญญาณต่ำ
- P26A7 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A สัญญาณสูง
- P26A8 สัญญาณเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A ขัดข้องเป็นช่วงๆ/แปรปรวน
- P26A9 สมรรถนะจุดหยุดต่ำสุดของเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A
- P26AA สมรรถนะจุดหยุดสูงสุดของเซนเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A
- P26AB วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A ค้างเปิด
- P26AC วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B / วงจรเปิด
- P26AD วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B แรงดันต่ำ
- P26AE วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B แรงดันสูง
- P26AF วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B ค้างเปิด
- P26B0 พิสัย/สมรรถนะวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B
- P26B1 วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ A ค้างปิด
- P26B2 วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B ค้างปิด
- P26B3 สมรรถนะวงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง A / ค้างไม่ทำงาน
- P26B4 วงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง A ค้างทำงาน
- P26B5 สมรรถนะวงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง B / ค้างไม่ทำงาน
- P26B6 วงจรควบคุมวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง B ค้างสถานะเปิด
- P26B7 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ C / วงจรเปิด
- P26B8 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ C แรงดันต่ำ
- P26B9 วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ C แรงดันสูง
- P26BA วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ C ค้างเปิด
- P26BB พิสัย/ประสิทธิภาพของวาล์วทางเบี่ยงน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ C
- P26BC วาล์วทางเบี่ยงน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ C ติดค้างสถานะปิด
- P26BD วงจรควบคุมวาล์วทางเบี่ยงน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ D / วงจรเปิด
- P26BE วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ D แรงดันต่ำ
- P26BF วงจรควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ D แรงดันสูง
- P26C0 วาล์วทางเบี่ยงน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ D ติดค้าง/เปิด
- P26C1 พิสัย/ประสิทธิภาพของวาล์วทางเบี่ยงน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ D
- P26C2 วาล์วทางเบี่ยงน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ D ติดค้างสถานะปิด
- P26C3 ประสิทธิภาพเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ภายในกล่องควบคุม
- P26C4 ประสิทธิภาพแป้นคลัตช์ภายในกล่องควบคุม
- P26C5 วงจรควบคุมวาล์วควบคุมการไหลของไอเสีย A / วงจรเปิด
- P26C6 วงจรควบคุมวาล์วควบคุมการไหลของไอเสีย A ต่ำกว่าปกติ
- P26C7 วงจรควบคุมวาล์วควบคุมการไหลของไอเสีย A สูงกว่าปกติ
- P26C8 กล่องควบคุมแชสซี 1 ร้องขอให้เปิดไฟ MIL
- P26C9 กล่องควบคุมแชสซี 2 ร้องขอให้เปิดไฟ MIL
- P26CA วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ / วงจรเปิด
- P26CB ประสิทธิภาพปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ / ติดค้างสถานะปิด
- P26CC วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำกว่าปกติ
- P26CD วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูงกว่าปกติ
- P26CE ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์มีความเร็วรอบสูงเกินไป/มีอากาศในระบบ
- P26CF แรงดันไฟฟ้าระบบกล่องควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P26D0 แรงดันไฟฟ้าระบบกล่องควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำกว่าปกติ
- P26D1 แรงดันไฟฟ้าระบบกล่องควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูงกว่าปกติ
- P26D2 อุณหภูมิกล่องควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงเกินไป
- P26D3 วงจรแรงดันไฟฟ้าจ่ายให้ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P26D4 วงจรแรงดันไฟฟ้าจ่ายให้ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำกว่าปกติ
- P26D5 วงจรแรงดันไฟฟ้าจ่ายให้ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูงกว่าปกติ
- P26D6 วงจรควบคุมคลัตช์ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ / วงจรเปิด
- P26D7 ประสิทธิภาพคลัตช์ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ / ติดค้างสถานะปิด
- P26D8 คลัตช์ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ติดค้างสถานะเปิด
- P26D9 วงจรควบคุมคลัตช์ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำกว่าปกติ
- P26DA วงจรควบคุมคลัตช์ปั๊มน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูงกว่าปกติ
- P26DB วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ A / ขาดวงจร
- P26DC วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ A ต่ำเกินไป
- P26DD วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ A สูงเกินไป
- P26DE สมรรถนะวงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ A
- P26DF วงจรแหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ D / ขาดวงจร
- P26E0 วงจรแหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ D ต่ำเกินไป
- P26E1 วงจรแหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ D สูงเกินไป
- P26E2 วงจรควบคุมหลอดไฟแสดงโหมดเชื้อเพลิง ต่ำเกินไป
- P26E3 วงจรควบคุมหลอดไฟแสดงโหมดเชื้อเพลิง สูงเกินไป
- P26E4 วงจรรีเลย์สตาร์ทเตอร์ B
- P26E5 วงจรรีเลย์สตาร์ทเตอร์ B แรงดันต่ำ
- P26E6 วงจรรีเลย์สตาร์ทเตอร์ B สูงเกินไป
- P26E7 วงจรแหล่งจ่ายไฟแอคชูเอเตอร์ D / ขาดวงจร
- P26E8 วงจร D แรงดันไฟเลี้ยงแอคชูเอเตอร์ต่ำ
- P26E9 วงจร D แรงดันไฟเลี้ยงแอคชูเอเตอร์สูง
- P26EA โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง B
- P26EB แรงดันระบบโมดูลควบคุมเชื้อเพลิงทางเลือก
- P26EC วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ B / วงจรเปิด
- P26ED วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ B ต่ำ
- P26EE วงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ B สูง
- P26EF สมรรถนะวงจรควบคุมเสียงเครื่องยนต์ B
- P26F0 รีเลย์สตาร์ต A ค้างเปิด
- P26F1 รีเลย์สตาร์ต A ค้างปิด
- P26F2 รีเลย์สตาร์ต B ค้างเปิด
- P26F3 รีเลย์สตาร์ต B ค้างปิด
- P26F4 วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็น C / วงจรเปิด
- P26F5 วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็น C ต่ำกว่าปกติ
- P26F6 วงจรควบคุมปั๊มน้ำยาหล่อเย็น C สูงกว่าปกติ
- P26F7 วงจรแรงดันไฟเลี้ยงปั๊มน้ำหล่อเย็น C
- P26F8 ปั๊มน้ำหล่อเย็น C ติดขัด/หยุดหมุน
- P26F9 โมดูลควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น C อุณหภูมิสูงเกินไป
- P26FA ปั๊มน้ำหล่อเย็น C หมุนเร็วเกินกำหนด/มีอากาศในระบบ
- P26FB วาล์วควบคุมบายพาสคูลเลอร์ EGR ติดปิด แบงก์ 1
- P26FC วาล์วควบคุมบายพาสคูลเลอร์ EGR ติดปิด แบงก์ 2
- P26FD สมรรถนะโมดูลควบคุมภายในของคอมเพรสเซอร์ A/C
- P26FE สมรรถนะการควบคุมวาล์วควบคุมการไหลไอเสีย A
- P26FF ไม่พบสัญญาณอินพุตลิ้นปีกผีเสื้อระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ แบงก์ 2