แหล่งข้อมูล

ข้อมูลรถยนต์บน TheCarCodex.com มาจากชุดข้อมูลทางการ 5 ชุด ซึ่งหน่วยงานด้านล่างเผยแพร่ให้ผู้อื่นนำไปใช้ต่อได้ ส่วนเครื่องมือถอดรหัส VIN และรูปภาพมีแหล่งข้อมูลของตนเอง ซึ่งแสดงรายการไว้ถัดจากนี้

สหภาพยุโรป

สำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป (EEA) เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่ทุกคันที่จดทะเบียนใน EU นอร์เวย์ และไอซ์แลนด์ ตั้งแต่ปี 2010 ภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY 4.0 แหล่งข้อมูล: สำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป (EEA)

สหราชอาณาจักร

สำนักงานรับรองยานพาหนะ (VCA) เผยแพร่ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและ CO₂ ของรถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี 2000 มีข้อมูลภาครัฐที่ได้รับอนุญาตภายใต้ Open Government Licence v3.0

ฝรั่งเศส

ADEME เผยแพร่ข้อมูลการติดฉลากรถยนต์ของรถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส ภายใต้ Licence Ouverte / Open Licence 2.0

สหรัฐอเมริกา

สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) และกระทรวงพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา เผยแพร่ข้อมูลประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปีรุ่น 1984 บน fueleconomy.gov ซึ่งเป็นผลงานของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาที่อยู่ในสาธารณสมบัติ

แคนาดา

ทรัพยากรธรรมชาติแคนาดาเผยแพร่ระดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์ขนาดเล็กใหม่ที่จำหน่ายในแคนาดาตั้งแต่ปีรุ่น 1995 ภายใต้ Open Government Licence – Canada

การเรียกคืนเพื่อความปลอดภัย

การเรียกคืนในสหรัฐอเมริกามาจากสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ซึ่งเป็นผลงานของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาที่อยู่ในสาธารณสมบัติ การเรียกคืนในสหราชอาณาจักรมาจากสำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะ (DVSA) และมีข้อมูลภาครัฐที่ได้รับอนุญาตภายใต้ Open Government Licence v3.0 การเรียกคืนในสหภาพยุโรปมาจาก Safety Gate ซึ่งเป็นระบบเตือนภัยเร่งด่วนของ EU สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่อาหารที่เป็นอันตราย เผยแพร่โดยคณะกรรมาธิการยุโรป การนำกลับมาใช้ใหม่ได้รับอนุญาตโดยมีเงื่อนไขว่าต้องระบุแหล่งที่มา บทสรุปบน TheCarCodex.com เป็นผลงานของเราเอง โดยจะมีลิงก์ไปยังประกาศทางการเสมอ

สัญลักษณ์ไฟเตือน

สัญลักษณ์ไฟเตือนเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 2575 และ ISO 7000 ภาพวาดมาจาก Wikimedia Commons ซึ่งอยู่ในสาธารณสมบัติหรืออยู่ภายใต้ CC0 ส่วนสัญลักษณ์ที่ไม่มีภาพวาดตามมาตรฐานได้รับการวาดขึ้นสำหรับ TheCarCodex.com

โลโก้ผู้ผลิต

โลโก้ผู้ผลิตแสดงขึ้นเพื่อระบุแต่ละยี่ห้อเท่านั้น และเป็นเครื่องหมายการค้าของเจ้าของสิทธิ์นั้นๆ ส่วนใหญ่มาจาก Wikimedia Commons ซึ่งอยู่ในสาธารณสมบัติหรือภายใต้สัญญาอนุญาตเสรี โลโก้ Challenger จัดทำโดย Challenger Camping-car (CC BY 4.0) และโลโก้ MPM Motors จัดทำโดย MPM Motors (CC BY-SA 4.0) ส่วนโลโก้อื่นๆ นำมาจากเว็บไซต์ของผู้ผลิตเอง

ชุดข้อมูล

สหภาพยุโรป

ชุดข้อมูล
Monitoring of CO₂ emissions from passenger cars (Regulation (EU) 2019/631)
ผู้จัดทำ
European Environment Agency (EEA)
สิทธิ์การใช้งาน
CC BY 4.0
ดาวน์โหลดเมื่อ
29 ก.ย. 2569
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

สหราชอาณาจักร

ชุดข้อมูล
Car fuel and emissions information
ผู้จัดทำ
Vehicle Certification Agency (VCA)
สิทธิ์การใช้งาน
Open Government Licence v3.0
ดาวน์โหลดเมื่อ
29 ก.ย. 2569
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ฝรั่งเศส

ชุดข้อมูล
Car Labelling / Émissions de CO₂ et de polluants des véhicules commercialisés en France
ผู้จัดทำ
ADEME
สิทธิ์การใช้งาน
Licence Ouverte / Open Licence 2.0
ดาวน์โหลดเมื่อ
29 ก.ย. 2569
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

สหรัฐอเมริกา

ชุดข้อมูล
Fuel economy data (vehicles.csv)
ผู้จัดทำ
U.S. Department of Energy and U.S. Environmental Protection Agency, fueleconomy.gov
สิทธิ์การใช้งาน
Public domain (U.S. Government work)
ดาวน์โหลดเมื่อ
29 ก.ย. 2569
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

แคนาดา

ชุดข้อมูล
Fuel consumption ratings
ผู้จัดทำ
Natural Resources Canada
สิทธิ์การใช้งาน
Open Government Licence – Canada
ดาวน์โหลดเมื่อ
29 ก.ย. 2569
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

เครื่องถอดรหัส VIN: ประเทศและผู้ผลิต

ชุดข้อมูล
Vehicle Identification Numbers (VIN codes) / World Manufacturer Identifier (WMI)
ผู้จัดทำ
Wikibooks contributors
สิทธิ์การใช้งาน
CC BY-SA 4.0
ดาวน์โหลดเมื่อ
27 ก.ย. 2569
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
รหัสประเทศและผู้ผลิตเบื้องหลังเครื่องถอดรหัส VIN ซึ่งมาจากอักษร 3 ตัวแรกของ VIN (ISO 3780) รวมถึงรหัสรุ่นรถของ Hyundai, Kia, Honda และ Saab จากคู่มือสำหรับยี่ห้อเหล่านั้น

เครื่องถอดรหัส VIN: รายละเอียดรถยนต์

ชุดข้อมูล
vPIC – Vehicle Product Information Catalog
ผู้จัดทำ
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
สิทธิ์การใช้งาน
Public domain (U.S. Government work)
สำเนาที่เตรียมไว้
Corgi (cardog-ai/corgi), ISC licence
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
รุ่นย่อย รุ่นรถ ตัวถัง เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และโรงงานผลิตสำหรับ VIN ของรถยนต์ที่สร้างขึ้นสำหรับอเมริกาเหนือ ตามที่ผู้ผลิตได้จดทะเบียนไว้กับ NHTSA

รูปภาพ

ชุดข้อมูล
Wikimedia Commons
ผู้จัดทำ
Wikimedia Foundation and the files’ authors
สิทธิ์การใช้งาน
สิทธิ์การใช้งานแบบเสรี (CC0, สาธารณสมบัติ, CC BY, CC BY-SA) พร้อมระบุชื่อผู้สร้างสรรค์ไว้ใต้ภาพแต่ละภาพ
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
ภาพถ่ายหนึ่งภาพต่อหนึ่งเจเนอเรชันของรถ เลือกจากไฟล์เสรีบน Wikimedia Commons

รหัสข้อผิดพลาด

ชุดข้อมูล
OBDex
ผู้จัดทำ
OBDex contributors (foerbsnavi/OBDex)
สิทธิ์การใช้งาน
CC0 1.0 (สาธารณสมบัติ)
ที่มาของข้อมูลตัวเลข
ชื่อ ความหมาย สาเหตุ และอาการของรหัส OBD-II ทั่วไป ตรวจสอบเทียบกับฐานข้อมูลเปิดแห่งที่สองและรายการของอู่ช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพ