ความหมาย
แรงดันไฟฟ้าบนสายควบคุมวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นตัวที่สี่สูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากสายไฟเสียดสี น้ำซึมผ่านซีลขั้วต่อ หรือพินขั้วต่อถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยระบุตำแหน่งที่ขัดข้องได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
วาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ D เป็นวาล์วควบคุมด้วยไฟฟ้าที่นำพาน้ำหล่อเย็นผ่านส่วนเฉพาะของระบบหล่อเย็น โมดูลควบคุมจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบนวงจรควบคุมของวาล์ว D รหัสนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งอาจป้องกันไม่่าวาล์วถูกควบคุมอย่างถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายไฟควบคุมลัดวงจรเข้ากับ B+
- ขดลวดโซลีนอยด์ขาด
- ขั้วต่อสายไฟเกิดสนิม - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเครื่องยนต์โชว์อาจติดขึ้น
- เครื่องยนต์อาจใช้เวลาอุ่นเครื่องนานขึ้น
- อุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นอาจมีความผันผวน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและคำสั่งเครื่องมือสแกนหรือการป้อนกลับสำหรับวาล์วบายพาส D เพื่อพิจารณาว่าความผิดปกติของวงจรสูงเกิดขึ้นเมื่อใดและใช้งานอยู่หรือไม่
- เมื่อเครื่องยนต์เย็น ให้ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของวาล์ว D ว่ามีการเสียดสี ความชื้น การกัดกร่อน หมุดหลวม หรือหมุดดันถอยหลังหรือไม่
- ตรวจสอบว่าขดลวดโซลีนอยด์ของวาล์ว D ขาดหรือไม่โดยใช้การทดสอบที่ผู้ผลิตกำหนดและเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนด
- เมื่อแยกวงจรอย่างปลอดภัยตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ทดสอบสายควบคุมวาล์ว D สำหรับการลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่และตรวจสอบคุณภาพหน้าสัมผัสขั้วต่อ
- หากความผิดปกติเป็นแบบเป็นๆ หายๆ ให้ตรวจสอบวงจรในขณะที่ขยับชุดสายไฟและขั้วต่อวาล์ว D เบาๆ จากนั้นตรวจสอบการควบคุมฝั่งโมดูลเฉพาะหลังจากที่สายไฟและขดลวดผ่านแล้ว
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อวาล์ว D ให้แน่นหนาและซ่อมแซมซีลที่เสียหายหรือขั้วต่อที่ดันถอยหลัง
- ซ่อมแซมสายไฟวาล์ว D ที่เสียดสีซึ่งลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่
- เปลี่ยนโซลีนอยด์วาล์ว D ที่มีวงจรเปิดหากไม่ผ่านการทดสอบของผู้ผลิต
- ซ่อมแซมวงจรควบคุมวาล์ว D หรือการเชื่อมต่อโมดูลหากการทดสอบระบุความผิดปกติที่นั่น
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากอุณหภูมิยังคงเป็นปกติ การขับขี่ระยะสั้นและนิ่มนวลไปยังสถานที่ซ่อมอาจเป็นสิ่งที่ยอมรับได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงการใช้งานอย่างหนักและคอยสังเกตเกจ ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยหากเครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปหรืออุณหภูมิไม่เสถียร เนื่องจากวาล์ว D อาจไม่นำพาน้ำหล่อเย็นอย่างถูกต้อง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง