ความหมาย
ตัวควบคุมไม่สามารถขับปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้าตัวที่ 3 ได้ ความต้องการระบายความร้อนของวงจรที่เชื่อมต่ออยู่ (มักเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังไฮบริดหรือระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่) ไม่ได้รับการตอบสนอง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
ปั๊มน้ำยาหล่อเย็น C ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำยาหล่อเย็นผ่านวงจรระบายความร้อนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าชุดที่สาม ซึ่งอาจให้บริการระบบอิเล็กทรอนิกส์ของระบบขับเคลื่อนหรือระบบแบตเตอรี่ กล่องควบคุมจะตรวจสอบวงจรไฟฟ้าของปั๊มและบันทึกรหัส P26F4 เมื่อตรวจพบทางเดินสัญญาณขาดซึ่งทำให้ไม่สามารถขับเคลื่อนปั๊มได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ขดลวดมอเตอร์ปั๊มวงจรเปิด
- สายควบคุมไปยังปั๊มขาด
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังอาจติดขึ้น
- อาจมีไฟเตือนอุณหภูมิขึ้นหากวงจรระบายความร้อนที่ได้รับผลกระทบร้อนเกินไป
- ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของระบบที่ได้รับผลกระทบอาจลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบค่าอุณหภูมิสำหรับระบบที่ควบคุมโดยปั๊ม C เพื่อดูว่าความผิดปกติตรงกับอุณหภูมิที่สูงขึ้นหรือไม่
- ตรวจสอบขั้วต่อของปั๊ม C และชุดสายไฟใกล้เคียงว่ามีการหลุด สายไฟขาด การกัดกร่อน หรือความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ตรวจสอบฟิวส์วงจรปั๊ม ไฟเลี้ยง และกราวด์ตามข้อมูลแผนผังวงจรของผู้ผลิต
- ทำการตัดแยกไฟตามที่ผู้ผลิตกำหนด จากนั้นทดสอบชุดสายไฟปั๊ม C เพื่อหาความต่อเนื่องและทดสอบขดลวดมอเตอร์ว่าขาดวงจรหรือไม่
- หากชุดสายไฟและขดลวดผ่าน ให้ตรวจสอบเอาต์พุตปั๊ม C ของกล่องควบคุมและการสั่งงานตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ต่อขั้วต่อปั๊ม C กลับเข้าที่และยึดชุดสายไฟให้แน่นหากขั้วต่อหลุดออก
- ซ่อมแซมสายไฟที่ขาดหรือขั้วต่อที่เกิดการกัดกร่อนในวงจรปั๊ม C
- เปลี่ยนฟิวส์ที่เสียหายหลังจากค้นหาและแก้ไขสาเหตุที่ทำให้วงจรขาด
- เปลี่ยนปั๊ม C หากขดลวดมอเตอร์ได้รับการยืนยันว่าขาดวงจร
- ซ่อมแซมวงจรเอาต์พุตของกล่องควบคุมหากการทดสอบยืนยันว่าไม่สามารถขับเคลื่อนปั๊มได้
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากมีคำเตือนเรื่องอุณหภูมิปรากฏขึ้น ระบบระบายความร้อนที่ได้รับผลกระทบเกิดความร้อนสูงเกินไป หรือรถยนต์จำกัดกำลัง ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยและดับเครื่องยนต์ การใช้งานต่อไปอาจทำให้เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังเสียหายได้ หากไม่มีสัญญาณเตือนดังกล่าว ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกหนักและการเดินทางไกลจนกว่าจะตรวจสอบปั๊ม C
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง