P263F: กล่องควบคุมหัวเผา 2 อุณหภูมิสูงเกินไป

ความหมาย

กล่องควบคุมหัวเผาชุดที่สองแจ้งว่าอุณหภูมิสูงเกินไป การใช้กระแสไฟต่อเนื่องหรือการระบายความร้อนไม่เพียงพอทำให้อุณหภูมิกล่องควบคุมสูงเกินพิกัด

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

กล่องควบคุมหัวเผา 2 สวิตช์จ่ายไฟไปยังหัวเผาที่กำหนดให้กับ module ตัวที่ 2 เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ตขณะเครื่องเย็น P263F จะถูกตั้งเมื่อ module 2 รายงานภาวะอุณหภูมิสูงเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากโหลดกระแสสูง เช่น หัวเผาลัดวงจร หรือช่องทางลมระบายความร้อนถูกอุดตัน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. หัวเผาตัวหนึ่งลัดวงจรลงกราวด์ทำให้เกิดกระแสไฟเกินในกล่องควบคุม
2. ช่องทางลมระบายความร้อนถูกสิ่งสกปรกอุดตัน

อาการ

• ไฟเตือนหัวเผาติดสว่าง (มักเป็นรูปขดลวดสีส้ม)
• สตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเครื่องเย็นยากหรือสตาร์ทไม่ติดในสภาพอากาศหนาวเย็น
• มีควันขาวออกจากท่อไอเสียระหว่างเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และจดอุณหภูมิเครื่องยนต์กับสภาวะการสตาร์ตขณะเครื่องเย็นช่วงที่ผ่านมา เพื่อระบุว่าเมื่อใดกล่องควบคุมหัวเผา 2 ร้อนเกินไป
2. สแกนหารหัสวงจรหัวเผาและรหัสเกี่ยวกับกระแส โดยเน้นหัวเผาที่ควบคุมโดย module 2 ไม่ใช่ module 1
3. เมื่อเครื่องยนต์ดับและเย็นแล้ว ตรวจสอบ module 2 ขั้วต่อ และช่องทางลมระบายความร้อนว่ามีความเสียหายจากความร้อน ขั้วหลวม หรือเศษวัสดุอุดตันหรือไม่
4. ตรวจสอบชุดสายไฟและกราวด์ของ module 2 แล้วทดสอบหัวเผาที่ควบคุมว่าลัดวงจรหรือใช้กระแสผิดปกติหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต
5. ตรวจยืนยันการรายงานอุณหภูมิและการทำงานของไดรเวอร์ module 2 ด้วยข้อมูล scan tool และการทดสอบที่กำหนดก่อนเปลี่ยน module

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำเศษวัสดุที่อุดช่องทางลมระบายความร้อนของ module 2 ออก
• ซ่อมขั้วต่อที่เสียหายจากความร้อนหรือกราวด์ที่ไม่ดีของกล่องควบคุมหัวเผา 2
• เปลี่ยนหัวเผาในวงจรของ module 2 ที่ยืนยันแล้วว่าลัดวงจรหรือใช้กระแสสูงเกินไป
• เปลี่ยน module 2 หลังตรวจสอบระบบระบายความร้อน สายไฟ และโหลดของหัวเผาแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

การสตาร์ตขณะเครื่องเย็นอาจทำได้ยาก และการพยายามซ้ำอาจเพิ่มภาระให้มอเตอร์สตาร์ตและแบตเตอรี่ ความร้อนสูงเกินไปต่อเนื่องอาจทำให้ module 2 เสียหายเพิ่ม หลีกเลี่ยงการหมุนสตาร์ตซ้ำๆ และจัดตรวจวิเคราะห์ก่อนพึ่งพารถในอากาศหนาว